vittoria per la d1!!!

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Io ho avuto una C2,mai dato problemi,anzi!poi per sfizio ho preparato il motore con pezzi ita,devo dire che se non avessi avuto modo di avere una cina,non mi sarebbe passato nemmeno nell'anticamera del cervello di comprarmi subito una ita...
è scontato che uno parte con l'intenzione di spenderci poco tolto il valore della mini,ma poi per sistemare e andare forte inizi a spendere un sacco di soldi senza nemmeno rendertene conto!
a questo punto passi alla ita,ma la maggior parte di noi passa alle ita grazie alle cinesi...
poi il paragone tra D1 e DM,lo si può fare ma in minima parte,alla fine x una DM,spendi un minimo di 2800€ per la D1 650€ a parte le qualità dei materiali(che si sà,due mondi diversi)l'estetica può sembrare uguale,ma il comportamento in curva cambia,ma comunque è una moto che può farti divertire e imparare,ma devi tenere conto che per rendere una D1 affidabile ci dovrai spendere un pò di soldini!!
Un ragazzo che conosco ha la D1 ed è soddisfatto.(se lui non mi avesse detto che era una replica,non lo avrei mai detto)

Io ho una D1 e devo dire che mi ci trovo molto bene......tutti quelli che incontro in pista mi chiedono perchè su una DM ho montato un motore cinese e quando gli dico che è una replica fanno fatica a crederci, anche dopo averla vista girare in pista!
Per la catena che salta giu nn è il forcellone storto e tantomeno lo spessore del motore ma il carter campana che nn è della misura giusta e tiene la catena storta!
Cambiato quello è tutto ok!!!
Poi chiaramente se uno vuole può fare tutte le modifiche che vuole!!!!
Sinceramente nn ho trovato tutti questi difetti che ho letto nelle varie discussioni!!!
Non voglio difendere la D1 perchè ce l'ho ma voglio solo dare informazioni a chi magari la vuole prendere..........ovviamente nn si deve pensare di avere un DM!!!!
Ciao a tutti Gianlu :si:

Pefetto è questo che penso anchio... cinese devi metterci le mani e sapercele mettere perchè qualcosa qua o la non va... ed è inutile paragonarla direttamente ad una ita i materiali e le tolleranze sono diverse... il divertimento è lo stesso
anchio volevo passare ad un ita ma poi non potrei fare le garette x sole cinesi:smt132 e poi nelle due piste dove giro io sono tutti ragazzini con le cinesi... non avrei più scuse quando mi sverniciano
ciao

straquoto x d1 !!!!!!!

premesso che ho una Blata originale
ma secondo me tutte le casa produttrici di minimoto dovrebbero fare un monumento ai cinesi per aver incrementato in maniera esponenziale le vendite di mini a partire da dm, grc e cosi via
se oggi la federazione ha intenzione di fare un campionato italiano per cinesi sicuramente un motivo ci sarà.
è ovvio che paragonare nei minimi dettagli una mini cinese a una italiana non si può fare ma nemmeno paragonare E.650 (cinese) a E.3.000
secondo me le cinesi con qualche accorgimento vanno molto bene e poi alla fine ma quanti di noi riescono a sfruttare la ciclistica perfetta e i materiali ottimi di un italiana o originale che sia al 100%

cmq le differenze aparte tutte quelle citate è anche che il telaio d1 è nero invece dm è nero con brilantini..e si nota..subito..e anch alcuni granci mi sembra che non ricordo..

ecco qua c1 vs dm:smt146:smt146:smt150:doh::smt107:smt139:smt139

http://it.youtube.com/watch?v=ncPkTHO0o68

esattamente un grazie alla cina...altrimenti non penso che questo furum esisterebbe...o perlomeno non avrebbe nemmeno un decimo degli iscritti....