questo è vero...ema, se eviti forse è meglio:si: ;)

power twin ha messo in vendita 2 orion 29.. Una "normale" e una con ruote 17" 14"... Ora bisogna vedere come vanno le aste... sec voi qual'è il prezzo massimo compresa spedizione a cui conviene prendere una orion 29??

Il 138 e' 138cc misurati

Ne ho giusto uno sezionato in fase di pimpaggio

Finalmente è svelato il mistero della cubatura:smt136 :smt136

si, ma scusami....che senso ha fare un motore 138cc e poi farne un altro 140cc...che cambia?

il 138 è lo step cronologicamente intermedio fra il vecchio 125cc ed il nuovissimo 140, in pratica il 138 ha basamento jialing ma con biella magiorata e spinotto di 14mm (jialing 13mm) testa big valve 27-23 e cubatura di 137,(non ricordo) da li è nato il 140cc più compresso e con + cubatura.


Mattia devi studiare:smt127

sisi...sicuramente, devo ancora studiare!!! pero secondo me nn ha senso, se dovessi scegliere mi comprerei sicuramente il 140cc!

Ma alcuni rivenditori lo affermano anke ke i lifan 138 in realtà sono 127.
Finalmente xò il nostro michele ha svelato il mistero:rotfl:

è sempre come il discorso dei mikuni 22-24-26 non ci si azzecca mai, cmq è 138cc.

mattia il discorso è questo i 138 che ancora ci sono in giro e sulle pit sono "rimanenze" nel senso che lifan ora produce solo il 125 ed il 140 il 138 non lo fa + quelli che si trovano sono giacenze

Sec voi vale la pena spendere qualcosa in piu per prendere la pit con le ruote 17/14 oppure e meglio con le 14/12? (orion 29 by power-twin)

Edit: considerate che l'uso "principale" sara cross.. E che probabilmente comprerò 2 cerchi da 12 gommati da motard