pregi e difetti sono relativi...nessuna moto è identica ad un'altra!
io come gia detto, ti consiglio una bella dream 666SC, quella nuova...per me ha un ottimo rapporto qualità/prezzo...
a te la scelta!:smt127

non ti smentisci mai, per essere multidisco bastano 2 dischi altrimenti sarebbe monodisco:smt127
nessuna fantasia basta sapere come funziona un motore:smt136


cmq il lifan ha 3 guarniti e 2 indotti il ducar ha 2 guarniti e 2 indotti, entrambi sono multidisco, ma il lifan ne ha uno in +, tutto li, per il resto eccetto misure di alesaggio e corsa sono simili, idem loncin, la vera differenza c'è con jialing e lifan modelli 138 (per la cronaca realmente 138cc e non 128cc come dicono molti) e 140 che hanno lo stesso basamento di scuola jialing ma differiscono nel okkio di biella 13mm per jialing 14mm per lifan.

detto ciò se ti interessa ho una lefty in prontaconsegna

con i motori devi avere solo fortuna perchè capita che un lifan vada meglio di un ducar e viceversa... dipende se il cinese che assemblava tutto aveva la giornata storta o no...
per il resto vale la stessa regola... può arrivarti sempre qualcosa che non funziona ma se vai sulle dream o st sei abbastanza sicuro... in garanzia ti fanno veramente tutto... mobster idem... ma come prodotto sono tutte più o meno uguali da venditore a venditore...

ah si ben detto!le moto si assomigliano tutte + o meno le uniche differenze possono essere tra i telai etc..i motori pure..tutti derivazione honda..basta rodarle bene e via:smt150

quoto...:1st:

poi anche la questione del rodaggio.... molti dicono di fare 3 pieni ma secondo me sono un po' troppi... secondo me dopo che si fa un paio di bei giri per scaldarla si può già tirare...
seconde me comunque le differenze si fanno poi con le modifiche...

si, anche se io nn sono per modifiche pesanti...tipo kit motore (che ti vengono a costare un bordello)

Secondo me x fare un rodaggio ottimo si deve riscaldare bene il motore facendo dei giri lenti con alcune belle sgasate....qsto è il miglior rodaggio secondo me

comunque io consiglio per chi usa tanto la moto di fare buon rodaggio e di toccarla il meno possibile...

eccomi....sono uno che si fa i cavoli suoi, con i cinesi è meglio lasciare tutto al proprio posto, in futuro farò solo qualche leggera modifica, niente di particolare!