sicuramente tocchi prima le pedanine!!!
vedi se riesci a modificarle...ma sulle cina aria è un problema normalissimo!!

metti un pezzo di nastro attaccato alle pedane e vai a girare, se quando rientri ci vedi dei segni allora il problema sn le pedanine. all'inizio quando cominciai a girare in mini (cinesi)io e il killer (un mio amico) si andava sempre per terra, nn si capiva come mai! la mini partiva di botto, poi un bel giorno un ragazzo ci disse che ci toccavano le pedanine x terra, una volta spostate + in alto abbiamo risolto il problema. ma se nn ce lo diceva quel ragazzo noi nn ce ne saremmo mai accorti

come cosa c'entra....ti voglio vedere lanciato in piega con il davanti a 2!!!essendo piu dura..la superficie è minore!!

sulla c1 alza bene le pedane..meglio le rifai!!vedrai che andrai via anche piu tranquillo...perchè se corri con la paura di toccar le pedane e far perno..e quindi cadere..non e il max..

io ho una c1 ad acqua riesco a mettere delle pedane con il supporto della dm tipo? e poi scusa, più le ruote sono sgonfie più hai aderenza no? quinid è meglio che siano adatte al mio peso xkè io l'ho presa che erano belle dure

io sulla dmmina tocco anche senza il sederino fuori anche se la moto è un pò nervosetta cmq tuta pmt e poi buttati che vai

L'idea di fare dei giri su un cerchio e' ottima pian piano la metti giu la saponetta, gli stili per metter giu il gionocchio sono diversi, io come tanti altri mi sopsto sulla sella e mi metto con il sedere fiuori a meta' verso l'interno della curva che devo fare, le gambe le tieni belle larghe, e spingi sul semimanubrio nel lato opposto della curva

up up è possibile?

Tu continua ad andare giù, non ti preoccupare le gomme tengono OTTIMAMENTE se sono BUONE, intendo le PMT T40-41! :si:

le pedane sono sicuramente troppo basse :smt107 è un problema comune su tutte le C1 :smt127 comunque i supporti pedane della dm ti alzano le pedane di 5 cm ma te le mettono più indietro di altrettanti quindi non so se ti trovi comodo :smt150