io rimango dell'idea che non esiste una vera differenza tra polini e bzm....secondo me dipende dai gusti e dagli stili di guida.

da quando l'ho provato....posso dire bzm!!!!
tanta potenza e molto molto lineare!!!

Hai mai provato 50 polini?
La tua firma ha molto del..... PISSIO!!!!!!:smt146 :smt146 :si:

Non conosci nessuno con Gp3 50cc Polini per poterli confrontare?

dai dai buby, poche balle.... se vuoi veramente battere il mosconi devi montare il polini e fargli mangiare la polvere anche sulla carta:smt127 ciaina\polini vs dm\bzm :smt155

io ormai finisco il povero banco e poi quando rifaccio il tutto ve fago veder mi cosa che ven fora :smt146 :smt146 :smt146

credo pompi di più il bzm...
ma solo xchè polini prende le pappe anche da malossi negli scooter... :)
hihihhihih

a mi me ven paura de no verer telai ciaina scavezi :smt132 :smt132 :smt146 :smt146
a mi me poissio ados ......:smt139 :smt139 :smt139

ma che discorso è....

il 316B/4 è fatto specificatamente per il motore reverse, di conseguenza anche il blocco è più adatto ad ospitare tale cilindro (sempre in termini di prestazioni, non parlo di adattamenti o modifiche varie); nulla toglie che anche il bzm sicuramente spinge forte

poco
 

si si è fatto apposta ed i carter sono perfetti x il 40 cc polini e bisogna fare solo qualche ritocchino x il 50cc polini... il BZM non so...

Poi x farlo correre ci vorrà una marma e la polini credo sia disegnata x il blocco polini..
Comunque il BZM x reverse non lo ho mai provato... ma quello polini lo conosco bene ormai e fa la diff:smt136
ciao

La marma della Zocchi è progettata per il 40cc vero? Azz.. ma se uno vuol montare il 50cc si deve dilaniare il portafogli per la marma Polini??? Non so più se montare un 40 o un 50 a questo punto. Un mio amico ha appena preso una DM con motore speciale BZM 40cc da 14 cv... L'ho vista andare e va forte.. tende sempre ad alzarsi in accelerazione... ed è un 40 cc!!! Il mio povero cilindro e pistone cina in confronto... :smt146 :smt146