scusa ho sbagliato a scrivere.volevo dire che pure io avevo quella.e solo in questi giorni mi è arrivata quella nuova..la zocchi

cavolo ma la mia va che è una bomba....i miei amici sono rimasti a bocca aperta...avevo paura di accelerare...mi stavo per rovesciare all indietro....solo che ad una certa velocità vibrava talmente tanto che ho perso le viti della carena...e ora l ho tolta....prende piu aria...

un consiglio utile...quando compri una replica controlla tutte le viti.perchè spesso e volentieri i cinesini non le stringono bene...io quando l'ho presa l'ho smontata tutta e ho sostituito tutte le viti e i bulloni

volendo posso mettere solo il silenziatore zocchi no?

certo.io all'inizio ho fatto così

niente male

buon divertimento

grazie:si:

kmq con il silenziatore zocchi andava ancora di piu??

quello originale fa schifo...gira meglio con il silenziatore zocchi.a resa un pò cambia.stiamo parlando solo di un silenziatore però.
quello che ti fa cambiare completamente la moto è la pancia.quella della zocchi nel mio caso.io l'ho trovata una bomba...

anche la mia era così....una volta....appena presa...cambiale tutte le viti...e anche i cuscinetti e controlla i canotti all'interno dei mozzi che spesso e volentieri sono corti e ti fanno scoppiare i cuscinetti...vedrai che ti passi il tempo...tante modifiche, delusioni ma anche belle soddisfazioni..le C1 e le C2 se prese bene sanno diventare molto cattive e per quanto l'aprire il gas dopo la curva il mio amico ne sa qualcosa...con la scodata la buttato giù e si è fatto 70 giorni con il busto..frattura della clavicola:smt085...sono cinesi ma bisogna portargli rispetto ....complimenti ancora per la motina.:si:

mi dispiace per il tuo amico...allora devo regolare la frizione per bene...non vorrei volrae come uno straccio in curva...kmq per ora la tengo tutta originale...ho la ruota posteriore molto bloccata....saranno le pasticche dei freni da consumare??kmq cinesi ma potenti cavolo!