a me interessa
così mi faccio una jailing ;)

mi sa che nn sarai il solo a essere interessato.

ragazzi sfrutto il post di grazio x chiedere un informazione riguardo sempre al cambio ma soprattutto alla frizione..una delucidazione x così dire...premetto che non son espertissimo in campo PIT quindi chiedo aiuto a voi!
se ho capito bene,quasi tutte le pit-bike hanno la friz a monodisco..col classico comportamento a scatti..e modulabilità zero..
ecco io invece se cè una cosa che mi piacerebbe avere sulla pit è una frizione normale insomma..che si comporti in maniera elastica e modulabile come una qualsiasi moto x capirci al volo..
non chiedo una frizione antisaltello come nei motard eh..:rotfl:
insomma ci siam capiti..!!
la 5 dischi riesce a lavorare bene in questo modo?

Il ducar 2 dischi gli altri 5 dischi, ho provato il lifan 5 dischi ed è più preciso, il ducar con 2 anche se molti ne parlano male a mio parere regge bene e mi pare abbastanza modulare poi son opinioni personali cmq ho corso ore su una pista di cross con continue cambiate e la frizione non ha mai accusato. Cmq lascio la parola agli esperti.

allora le pit piu comuni hanno la frizione a 2 dischi (e non monodisco)...diciamo che nn sono il massimo, ma hanno lo stesso una accettabile modulabilità e non vanno a scatti!!
le migliori frizioni sono quelle a 5 dischi e costano un po di piu...dovrebbero essere piu robuste e precise!

mmm...bè sicuramente quella che ho provato io non era proprio il massimo..cioè x dire..dopo un bel paio di calcioni x ingranare la prima:smt136
vado x lasciare la frizione piaaano..piano piano..non succede nulla fino a praticamente averla lasciata tutta fino in fondo...poi SBAM parte in avanti...:smt146
in staccata poi era un macello...vabbè poi sicuramente io son abbituato alle moto + grandicelle..facevo pure la doppietta..:1st:
ma non c'era verso di modularla bene e traversare in maniera liscia e rotonda col posteriore..:smt139

col 5 dischi si può giocherellare anche di frizione,x bene..?

beh in staccata saltellano, nn han sistemi antisaltellamento come frizioni di moto serie. Cmq il mio ducar con frizione 2 dischi funziona bene ed è abbatanza modulare. Certamente non è il top ma problemi non ne ho mai riscontrati neanche facendone un uso intensivo.

bè..mi fa piacere!;)

Se la moto ke hai provato era nuova è normale, il cambio si deve adattare...

eh che cavolo di pit hai provato? eheh no schifo