Originariamente inviata da jacopo (Messaggio 331007)

bè dai apporto qualità prezzo è altino, no?:si: :si:
io nn l'ho la d1,sinceramente dicci le tue impressioni se l'hai comparata con la vera dm...

Originariamente inviata da TaPioCa (Messaggio 331024)

Allora, io ho avuto una G1 ho provato varie china tra cui banshee, c1 e la D1 è completamente un'altra moto, tu tieniti stretta la tua persnalmente non le vendo le moto le compro, e da utilizzatore posso dirti che 700 euro sono tante per una cinese ma se consideri per "cinese" le moto prodotte con la qualità costruttiva e i materiali delle varie blata g1 banshee etc.
Girando un po' di piste ultimamente ho avuto la fotuna di bagarrare con dm originali e a parte che in dritta di motore si prendevano il loo meritato vantaggio quando si andava sul guidato le prestazioni erano molto vicine, non parliamo poi del confronto statico perchè ancora mi viene da ridere se ripenso che ho dovuto insistere per fargli credere che fosse una china e non una dm.
I carter sono identici ai polini, il cilndro è il miglior cinese mai visto e la marmitta, bhè, se la affianchi ad una bzm ci giochiamo 50 euro che non le distingui.
Ora se invece di 700 per la d1 ne avessi spesi 450 per una banshee avrei dovuto aggiungere una marmitta seria 160 eruo per un totale di circa 600 euro.
Ora ti chiederai e i restanti 100??
Bhè vediamo un po':
Freno anteriore a disco flottante, cerchi ricavati dal pieno con mozzo scomponibile, forcellone post regolabile, pastre forcelle ricavae dal pieno, vietria di buona qualità e soprattutto un telaio "dritto" misurato personalmente su piano di riscontro e saldature di ottima fattura.
Ora a me non me ne frega niente se tu non ci spenderai 700 euro ma il forum serve per dare consigli e personalmente sconsigliare qualcosa che non ho mai nè visto nè toccato mi sembra un atteggiamento presuntuoso e di scarsa utilità.
Spero di incontrarti presto in pista:smt139

Originariamente inviata da MARCO74 (Messaggio 331005)

ALLORA PARLO COME PROPRIETARIO DI UNA DM OFFICIAL,UNA C1 CON MOTORE BZM,UNA GP3 R,E DA DUE SETTIMANE DI UNA D1 ALLORA VISTO CHE TUTTI NE PARLAVANO BENE LO COMPRATA(NON LO RIFAREI)SE VUOI INIZIO........CERCHI DA BUTTARE SUBITO SONO DI LATTA.......I MOZZI COMI STRINGI LE VITI DEL DISCO SI ROMPONO.....SEMIMANUBRI CHE COME LI STRINGI SALTANO LE IMPANATURE,TELAIETTO POST CHE SI SPEZZA, COLONETTE SIA PORTA PINZA che REGGI PARAFANGO ANT SI SPEZZANOIN PIU LEVE FRENI PIETOSE,DISCHI COME LA CARTA VETRATA, E ANCORA NON CONTROLLO IL MOTORE CHE MINIMO DEVI FARGLI I CUSCINETTI,PARAOLI,E MI DICONO CHE L'ALBERO SI SPEZZA.....

Originariamente inviata da TaPioCa (Messaggio 331031)

Ciao Marco, mi sa che ti hanno venduto proprio una sola, io ti parlo per le 2 d1 che abbiamo comprato e fino ad ora nonostante l'abbia smontate più e più volte non mi ha dato il minimo problema, le leve freno le ho cambiate anche io perchè le originali sono un po' plasticosa ma si tratta di 10 euro, per i cerchi i miei sono perfetti, e soprattutto non si è mai spanata una vite.. bhoo.
Senti ma dove l'hai presa se posso?? da minixxxxitalia?? no perchè se è così tutto si spiega :si:

Originariamente inviata da MARCO74 (Messaggio 331040)

NO NON DA LORO CMQ IERI A TORRICOLA CERANO 4 D1 I CERCHI COME TOGLI LE GOMME SI PIEGANO PER I MOZZI A 2 SU 4 SI SONO ROTTI ATTACCHI DISCHI A 3 SU 4 SI è ROTTO IL CODINO I DISCHI FANNO PIETA ECC

Originariamente inviata da TaPioCa (Messaggio 331024)

Allora, io ho avuto una G1 ho provato varie china tra cui banshee, c1 e la D1 è completamente un'altra moto, tu tieniti stretta la tua persnalmente non le vendo le moto le compro, e da utilizzatore posso dirti che 700 euro sono tante per una cinese ma se consideri per "cinese" le moto prodotte con la qualità costruttiva e i materiali delle varie blata g1 banshee etc.
Girando un po' di piste ultimamente ho avuto la fotuna di bagarrare con dm originali e a parte che in dritta di motore si prendevano il loo meritato vantaggio quando si andava sul guidato le prestazioni erano molto vicine, non parliamo poi del confronto statico perchè ancora mi viene da ridere se ripenso che ho dovuto insistere per fargli credere che fosse una china e non una dm.
I carter sono identici ai polini, il cilndro è il miglior cinese mai visto e la marmitta, bhè, se la affianchi ad una bzm ci giochiamo 50 euro che non le distingui.
Ora se invece di 700 per la d1 ne avessi spesi 450 per una banshee avrei dovuto aggiungere una marmitta seria 160 eruo per un totale di circa 600 euro.
Ora ti chiederai e i restanti 100??
Bhè vediamo un po':
Freno anteriore a disco flottante, cerchi ricavati dal pieno con mozzo scomponibile, forcellone post regolabile, pastre forcelle ricavae dal pieno, vietria di buona qualità e soprattutto un telaio "dritto" misurato personalmente su piano di riscontro e saldature di ottima fattura.
Ora a me non me ne frega niente se tu non ci spenderai 700 euro ma il forum serve per dare consigli e personalmente sconsigliare qualcosa che non ho mai nè visto nè toccato mi sembra un atteggiamento presuntuoso e di scarsa utilità.
Spero di incontrarti presto in pista:smt139

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 331084)

arriva l'amico in aiuto...

Originariamente inviata da MARCO74 (Messaggio 331040)

NO NON DA LORO CMQ IERI A TORRICOLA CERANO 4 D1 I CERCHI COME TOGLI LE GOMME SI PIEGANO PER I MOZZI A 2 SU 4 SI SONO ROTTI ATTACCHI DISCHI A 3 SU 4 SI è ROTTO IL CODINO I DISCHI FANNO PIETA ECC