si ho il filtro classico a scatoletta

Ok allora è probabile che arrivi poca aria.
Se hai la possibilità cambialo con uno racing.

ragà ho provato getti di tutti i tipi...stavo per buttare la moto perchè non funzionava piu a caldo...borbottava con qualsiasi getto!!!ho provato il 68originale,64-66-70-72 e 74 e niente da fare....infine incredulo ho provato il 60 e va come una dannata!!!!sono troppo contento...nemmeno piu un vuoto...forse ero un po grasso!!

Finalmete ho trovato il problema, il collettore in plastica aveva una crepa che non si vedeva quando avvitavo il carburatore non si notava!!! Problema risolta dai, ora monto su un 15.

ai una carburazione magra...ingrassa aumentando il getto del massimo

non te la prendere, ma hai uppato una discussione con ultimo post in data 02-04-07
sono passati 2 anni :smt136

Sta mini adesso sarà in chissà quale posto dimenticato da tutti a fare ruggine. :rotfl:

il Fian adesso gira su robe ben piu prestanti! :smt124 :grc:

E poi non per dire ma uppare una discusione di aprile 2007, comunque va bene puo sempre far comodo ad altri

si quando fa caldo ci vuole la bm6a e quando le temperature si abbassano ci vuole la bm7a ciauz

non è che ce l'ho con te e ti correggo solo ed esclusivamente per chiarezza, se come penso indichi i codici delle candele ngk (bm7a e bm6a), la bm7a la devi usare quando fa più caldo (è una candela fredda, ma neanche troppo) mentre la bm6a la devi usare quando fa più freddo (è di grado termico più caldo).
nelle candele ngk più il numero è alto più la candela è fredda. ciao!:si: