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cavolo una 17/14 è bella grande, quasi una vera motocross...cmq bella bella! pero ottimo prezzo, è una replica orion 29 (se nn sbaglio)... il 250 lascialo stare...è troppo grande, la pit dopo inizia a pesare tanto!:smt136 mi sa che è proprio uguale a quella di cali....è una xmotos |
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http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-Orion-cr...QQcmdZViewItem |
Hayabusa hai scelto un buon venditore di e-bay io da lui ne ho gia' prese 3 !!!!!! e vanno benissimo!!!!
questa domenica prima gara motard a brignano!!!!! il motore tiene bene ...che dite????(vedere video) http://www.youtube.com/watch?v=D-mvBitrCIU Luke |
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Retifico ho pesato tutto il materiale che ho tolto per mettere il rotore e ho tolto paparappa!!!!!!!!!! 7,5 kg :smt150 Io ho visto che per montare il rotore ho dovuto togliere tutto viene via addirittura anche il carter dove c'e' dentro il pignone+corona di avviamento Poi ho tolto la batteria-motorino d'avviamento-carter-volano-accensione originale-stabilizzatore di tensione-parte dell'impianto elettrico. finito il lavoro che merita a manetta!!!!!!!!!! ho dovuto comprare il carterino per poter coprire l'accensione nuova,ho preso quello che vende MOBSTER in carbonio. |
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7.5kg???? ammazza...sono tanti, ma io la voglio tenere! posso anche se monto il rotore? cmq adesso con il rotore + centralina come va? diff? grazie |
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La differenza e' TANTA!!!!! quando l'ho messa in moto si sentiva subito a orecchio che il motore girava da bestia. Ho provato a fare un giro e ti dico che la motina non e' piu' quella di prima ai bassi rende molto e tenendo conto di avere tolto 7,5 kg e' completamente ribaltata. |
Tengo a precisare che tutte queste modifiche le puo' fare chiunque !!! grazie a Ginger che le aveva messe a nostra disposizione. :si: :si:
Non voglio fare complimenti a nessuno pero' la moto e' cambiata totalmente, essendo neofita in argomento pitbike :smt150 |
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dove hai preso il tuo rotore ?:rotfl: grazie |
Prima o poi lo farò anch'io!
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Il carter da mobster Procurati un estattore con le p....e perche' il volano non ne vuole sapere Per primo togli l'olio motore,apri il carter volano svita la vite del volano con una 14 togli il volano,togli il pignone del motorino togliendo i siger che lo tengono,togli la catena con la corona dell'avviamento,togli il carter che vedi che scende fino al motorino d'avviamento. Vedrai che tolto quel carter vedi dentro il motore,quando sei a quel punto prendi il tuo piattello dove c'e' la bobina rossa e vedi che ci sono due fori,ti procuri due brugole a testa svasata lunghe1 cm,ti bagni il dito con l'olio e lo passi sull'oring del piattello nuovo per non pizzicarlo e lo monti,tiri bene le viti svasate e sei a buon punto A questo punto puoi montare il volano nuovo e ci tiri bene il dado da 14 Guarda bene che tra bobina e rotore ci sia un po' di spazio,non deve TOCCARE sul rotore, Puoi proseguire chiudendo con un bullone da 5 il foro in basso perche' se non lo chidi mettendo l'olio vedrai che ti perde Puoi proseguire con la parte elettrica...........!!!! Buon divertimento!!!!!!!!! Se avessi bisogno chiedi pure ciaooooo!!!!!!! |
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