ah ok... ma nn cè rischio ke la piastra vada a toccare contro il copri pignone oppure contro l'accensione??

ah ok... ma nn cè il rischio ke le piastre tocchino sul copri pignone oppure sull'accensione??

il copripignone...serve apposta....quindi se tocca non succede niente....nell'avviamento c'è il carterino...quindi idem....

Basta che li metti uno spessore dietro tipo una rondella come ho fatto io perchè come dice henry le boccole della C1 non sono tutte uguali :si:

oook... grazie milleee!!! ;)

fidati, io ci giro con lui e per i 30 eurozzi che son costate direi che sono oro!!!

Quelle di serie toccano ad ogni curva, vanno bene solo a chi ha le gomme originali ( tanto cadi prima di toccarle... ahahaha )

***** è proprio quello che stavo pensando.....
Cambio prima le gomme o le pedane....ormai con le cinesi sono al limite anche perchè sono un bel pò usate......
Voi che mi dite le devo cambiare assieme......gomme e pedane intendo....

assolutamente prima gomme...,se poi vuoi poi pedane...

Le gomme sono molto importanti sulla Mini se non vuoi andare a terra,io sto girando da Ottobre con le Vee Rubber intagliate e sono state veramente formidabili come gomme però adesso ho pronte le PMT41 Nuove da montare per Domenica così avrò l'occasione per provarle anche se già so come vanno:1st: :1st: :1st: :1st: :1st: :1st: :1st: :1st: