nn ricordo...nn l'ho mai toccata ma dovrebbe essere la seconda

se l'hai lasciato come era di serie, è alla seconda a partire da sopra.. io invece l'ho messo alla seconda a partire da sotto... mi sembra siano 4 le tacche in totale.. cmq sposta in giù una tacca,e ri-regola l'aria benza,vedrai che va meglio... almeno un pò..

ragazzi non scherziamo... tirando l'aria la carburazione si ingrassa (questo vale su tutti i carburatori) c'è gia troppa confusione in giro e poi ci si trova tutti a non capire piu una mazza...
the_doctor se vuoi smagrire con lo spillo "che ricordo lavora da 1\4 fino a 3\4 di apertura della ghigliottina" lo devi abbassare cioè il seeger lo metti sulla tacca superiore in maniera che lo spillo risulti in posizione piu bassa nella ghigliottina...;)

concordo che tirando l'aria si ingrassa.. e anche per lo spillo.. (ho fatto giusto ma ho scritto al contrario):smt146

Qualcuno ha fatto progressi sulla carburazione? IO ora ho un 92 di max.. ma sputa indietro benza dal filtro... ho provato a mettere lo spillo alla prima tacca dall'alto.. (cioè giù tutto).. però stasera ha iniziato a piovere e non ho provato...:smt132

sulla mia con mikuni son riuscito a carburarla decentemente

se mi sai dare qualche ragguaglio piacerebbe anche a me carburarla con l'originale

perchè non provate il 21 phbg!?
io sono anni che trasferisco lo stesso carburatore da un motore a l'altro a pertire dagli scooter (3) alla minimoto e devo deri che praticamente con niente sono sempre riuscito a fare carburazioni perfette..... sara fortuna!!
comunque senza toccare niente al di fuori del getto messimo che ora è un 92 accoppiato con pacco lamellare e filtro polini! secondo me è piu facile da carburare e poi.....è un 21!!
ma non lo consiglierei hai possesori di una 39cc perche è un po troppo esagerato!!

se ti sputa benza dal filtro è perchè le lamelle non chiudono bene, quelle si aprono quando nei carter c'è depressione e si chiudono quando la pressione interna supera quella esterna, se hai benzina lì quasi sicuramente è perchè quando aumenta la pressione nei carter la lamella non chiude e fa fare alla miscela aria/benzina il percorso inverso...se tutto funziona bene l'aria è obbligata a fare filtro **** carburatore **** carter

HO messo un getto da 88 e spillo alla seconda tacca dall'alto... é ancora un pochino grassa..credo e spero che il giusto sia intorno all'85.. Le lamelle,non credo non chiudano bene..il pacco è praticamente nuovo... Che getto del minimo montate? io ho un 50