A quanto già detto aggiungo che l'accelerazione era persistente, non solo dopo il rilascio del gas, ma in generale sentivo il motore girare più alto.

E poi è la mia terza uscita con la moto, ma è un usato. Comunque è la prima volta che si comporta così.

Datemi consigli ragazzi!!

guardate io stessa problematica la scorsa settimana,sicuramente è il caldo che si fa sentire,ho rivisto tutta la carburazione ingrassando un po e dando un pochino più di vite dell'aria,tolto il parafango davanti della dm che mi scaldava un pochino e ora va bene!!!cmq appena posso rivedo anche le guarnizioni in generale!!!!cosi controllo anche il pistone!!!!

Quindi dici di alzare di un paio di punti il max (ho su l'sha però non so il getto perchè l'ho presa e non l'ho ancora toccata), la candela per ora è davvero ottima.

stai magro,probabile aspirazione d'aria dal collettore ;)

o dai paraoli

ripeto pulisci tutto caburatore,getti,ecc,ecc rifà la carburazione un pò più grassa,giraci vedi come si comporta e se ancora ti fa qual problema controlla la temperatura e poi inzia a controllare paraoli collettore del carb spesso se è molto che la mini sta ferma si rovina specialmente se è bzm,vai per esclusione fino arrivare al motore!!!se ti si è spenta mentre giravi bruttissimo segno!!!

azz!!...del tipo??


E poi solo una volta, poi via andare, sempre un pò accelerata ma ok.

una scaldatina al motore,,dovresti aprire e controllare il pistone!!!

Come avrai capito, sono piuttosto inesperto, conta che vengo da una cinese ad aria...una scaldatina al motore cos'è? A cosa è dovuta e come la risolvo? Non potrebbe essere solo un problema di pescaggio o qualcosa al carburatore per cui da calda era smagrita?

io pure nn sono un fenomeno,ma se si spegne vuol dire che si è dilatato il pistone per la troppo calore o troppa magrezza spesso si puo rovinare un pochino,dovresti aprire e vedere,cmq se hai preso la mini usata controlala tutta e fagli una bella messa a punto!!!