dovresti prima togliere la vernice che c'era

l'unica verniciatura sicura è quella a polvere

a tutti quelli a cui può interessare e specialmente per luca90 che me lo aveva chiesto ho trovato il sito dove ho preso il comando aria per il carburatore.
il mio era compreso nel kit del carburatore che ho preso in questo sito.

http://www.gambinomoto.com/catalog/p...roducts_id=402

ma i carbu diquel sito di che marca sono?

volevo fare una domanda sempre a scintilla.io vorrei cambiare subito il telaio e metterlo in alluminio,pero saidirmi se quello che vendono da avotecnica è in alluminio?mi sapresti dare altri siti di rivenditori di questi telai?premetto che per il telaio vorrei spendere max 150 euro.

non li cambiate sti telai!!!!
Ho guidato tanto sia la C1 con telaio a traliccio di metallo, che quello di alluminio, e devo garantirvi che non ci sono sostanziali differenze prestazionali...
sono soldi buttati...
teneteveli al pizzo e spendeteli per un motore vero...(tipo BZM) o per un telaio italiano...

io l'ho provati tutti e due...quello in alluminio quando entri in curva ti piega lo sterzo per quanto e pesante...io se fossi in te mi lascerei quello in traliccio...e molto piu leggero e gestibile...

ok allora risparmio..casomai lo ritingo..però l'avevo trovato a un ottimo prezzo:smt132

mi sembra strano che il telaio in alluminio è piu pesante di quello in acciaio:smt132

quello in alluminio in effetti è molto più pesante perchè è bello tosto..però ripeto che io mi trovo meglio con l'alluminio...ora sto guidando (causa lavorazioni sulla mia) la moto del mio amico che è originale con quello in traliccio e le vibrazioni mi fanno quasi bruciare il popò...il mio l'ho trovato su ebay ed è uguale a quello di avotecnica..comunque Manoloblata non so quanto valga la pena comprare un telaio italiano per poi lasciarci su un motore cinese oppure prendere un motore BZM per metterlo su un telaio che si piega solo a guardarlo....tanto vale fare il passo e prendere un'italiana completa...