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.zek. 27-02-07 17: 33

ma se lascio l'albero motore originale in cosa ci perdo?meglio il 4 flange polini o il normale visto ke cm prezzi siamo lì?

Looxor 27-02-07 18: 06

Quote:

Originariamente inviata da .zek. (Messaggio 313689)
ma se lascio l'albero motore originale in cosa ci perdo?meglio il 4 flange polini o il normale visto ke cm prezzi siamo lì?

ci perdi sicuramente in prestazioni

.zek. 27-02-07 18: 38

ma ho letto ke l'originale va bene...e di aspettare fino a quando nn ci sarà tanto gioco...allora si ke bisogna cambiarlo...tu cosa ne pensi?

Looxor 27-02-07 18: 42

io ho cambiato tutto...un albero da 20 euro non puo andar bene.....

maniac 27-02-07 19: 40

Quote:

Originariamente inviata da Looxor (Messaggio 313760)
io ho cambiato tutto...un albero da 20 euro non puo andar bene.....

specialmete quando metti un gt da 200..cmq io stasera sn andato a provare la mini dopo aver messi su i carter polini..
adesso il motore è completamente polini,cn scarico polini race
bhe devo dire che nonostante i mie 88kg,nonostante squish da 0,80,devo dire che è ancora scorbutica..xro' ninete di indomabile:cool: :cool:
ho notato una differenza enorme tra carter cinesi e polini...

Mhl85 28-02-07 13: 45

in che senso differenza enorme? coem qualità o come erogazione del motore?


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