Allora spiegami come mai a regolamento è vietatissimo!!!!!
La tua affermazione non stà in piedi.......i cavalli hanno sempre fatto la differenza e lo faranno sempre a patto che il pilota li sappia domare e sfruttare ovviamente.

sono daccordo. avere più cavalli è sempre un bene... tranne sul bagnato :D

Non sono i cavalli che fanno il tempo!
Puoi avere 20 cv su una mini ma se ne sfrutti il 50% non ha senso.
Se provi un motore di un pilotone ti accorgerai che non è niente di che, .....è la gestione delle fasature adattate al pilota che fanno i tempi.
Per chi gira a ripapersico....avete mai visto il ragazzo con la mini ad aria john deere girare??? quella mini ha pochi cv ma il pilota li sà sfrttare al 100%.....

qui si torna sempre sul solito discorso ke quello ke fa la differenza è il manico. questo è ovvio! e nessuno lo mette in discussione. il fatto è ke a parità di manico va più forte uno con più motore. ne consegue ke avere più potenza è sempre un vantaggio.

si ma ragazzi...se avesse veramente 20cv una minimoto (quella non li ha di certo) ti UCCIDI....cioè 20cv sono tanti su uno scooter,vi assicuro che si sentono e non pesano 25kg....

su una minimoto il limite lo vedo a 50cc...

questo non è affatto vero,la maggior parte dei piloti gira più forte col 40 che col 50....la potenza quando è troppa non aiuta ma al contrario mette in crisi

Poggi ma hai mai provato un 50? Io ho provato un 50 bzm tutto elaborato e non si teneva giù, era praticamente impossibile, esci di curva e non puoi aprire, devi aspettare un bel pò, figuriamoci un 70:cool: ...invece con il 40 apri quasi quando vuoi... Poi se uno gira in un kartodromo veloce posso anche capire che con un 70 giri più forte...

se apri a moto dritta è ovvio che vai + forte.

c'è poco da dire,inventatevi quello che vi pare ma a parita di manico la differenza la fanno i cavalli!!!provate a dare 5 cv in più alle mini a castel raimondo poi ne riparliamo!!!

1mo: Le moto ufficiali originali?????????ma avete mai visto Tocca o Tiraferri su un rettilineo o in uscita di curva???
2do: Se sei un manico con piu cavalli vai piu forte!!sono daccordo che nello stretto puoi fare fatica e magari sentire meno il divario sul cronometro che in una pista veloce ma se hai piu motore, un buon setup e un gran manico,la moto la fai andare di piu!!comunque se non ci credete guardate il campionato di quest'anno in cui i 40 saranno contro ai 50