si chiama pinza a scatto.....puoi provare anche con una chiave esagnale!meglio la pinza

e se la metto in morsa?tanto il pignone mica cè +

ma!!! io sono abituato con quella cinese che il pignone è saldato il tuo nn lo so
ti rispondo per il problema
se i denti nn ci sono più sono poche le cose che hai sbagliato
1 montaggio errato della ruota
2 nn hai lubrificato la catena ( io l'ho spezzata per nn averla lubrificata )
3 nn hai messo dritta la ruota quando l'hai rimontata
4 hai tirato troppo la catena ma sembra strano io ci ho girato un'imfinità con la catena stretta e nn ho avuto problemi (se tieni stretta troppo la catena ti si spezza ma nn ti si mangia il pignone
5 hai un pignone difettoso

prova a stringere nella morsa il pignone e con una fiamma scalda e tenta di levare la campana io spero per te che ti si leva

saldato non penso proprio
è semplicemente avvitato penso

Stringi l'ex pignone nella morsa , metti un tondino tra campana e carter e gira tutto il blocco per svitare .
Buon lavoro !
Mandi Massi

grazie massi pensavo proprio di fare cosi e ora che un mago del motore come te me l'ha detto lo faccio senza paura

sei sicuro di aver montato il motore con i giusti spessori???
sinceramente, il pignone incandescente non l'ho mai visto, ma per me dipende dal dado che stringe la campana..
magari struscia sulla campana o peggio sul pignone stesso...la catena non potrebbe arrivare a creare attriti da fusione.

il motore è apposto ha girato per più di mezz'ora senza problemi ma poi la candela usurata si era rotta(era vecchia)ho paura fosse davvero la catena troppo tirata ora cmq prova a cambiare il pignone e verifico