Io dico solo questo:cambiando da gomme cinesi slick a PMT T41(con la stessa configurazione di messa a punto della moto)in una pista da 25 secondi ora giro circa 2 secondi piu veloce...Non è una esagerazione,misurato col trasponder.Direi che il gioco vale la candela...Visto che hanno anche un otima durata!La comunicativa è su un altro pianeta,il grip ti permette di fare cose impossibili con le cinesi.

Scusami ma dove vai a girare con la mini : Massafra hò Torricella ??

quasi sempre a massafra
ciao

Io ho avuto modo di provare le veerubber e, soprattutto ora che fa freddo, sono eccezionali. Unico problema: ne avevo recuperato un treno per caso e ora non so dove trovarle... Qualcuno sa darmi una dritta?

raga allora le migliori sono le pmt 41 perkè sono ottime sia di estate ke di inverno e vi posso garantire ke io dopo 20 uscite ancora le tengo montate e nn m perdono nemmeno un pò di aderenza. le t 40 sono dure e l'inverno sono scomode ci vuole un bel pò per portarle in temperatura ciao

Per la temperatura in inverno a meno ke non sia proprio freddo polare versare un po di benza sul pneumatico può servire a far alzare prima la temperatura.

Cmq la scelta dipende anke da quando si esce: se anke d'inverno non resisti a stare lontano dalla pista devi per forza prendere le t41 altrimenti le altre non le porterai mai in temperat.

Se d'inverno esci saltuariamente ti consiglio le t40: durano un bel po' di + e d'estate sono poco inferiori alle t41...

chissa' come gode la mescola...

infatti!!!!:doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :smt146

quella della benzina si usa pure nel italiano ....le goome diventano colla... poi come fate a fare 20 uscite con le t41 io dopo 5 uscite sono distrutte...certo poi arrivati ad un punto non si consumano piu ma le prestazioni calano molto confrontro alle prime 2-3 uscite...

Ma se vanno subito in temperatura si consumano + facilmente?:smt132