più o meno è cosi... solo che adesso che il mondoi delle minimoto ha preso bene molta gente e da un pò di tempo, vedi me per esempio o altri che hanno cominciato 1-2 anni fa, passano dalla china alla ita, prendendo quella che gli piaceva di più pensando che i top di gamma fossero pressochè identiche, poi man mano che uno impara ad andare forte è sempre più esigente, e li si va a cercare il pelo nell'uovo... prima GRC aveva il sopravvento per l'estitica e la cura dei particolari, ora molti che avevano grc RR salendo su una DM se la prendono al volo! e pensare che il telaio DM è da 3-4 anni che è lo stesso... poi le cavolatine più si va avanti più fanno la differenza, per esempio la DM di telaio è stata sempre superiore, ora con il nuovo forcellone in alu ha migliorato ancora la rapidità nei cambi di direzione e la tenuta in apertura di gas, non è moda... è solo un dato di fatto! poi c'è la phantom e la vyrus che sono 2 cose a parte e sinceramente a me non piacciono per niente perchè non hanno niente di una minimoto... specialmente la vyrus... :si:

la blata fascion io l'ho vista..ragazzi la blata official è fichissima da sballo!!

la moda influisce tanto su tutto il problema è che come hanno detto lo fà chi se lo può permettere però penso anche se uno non raggiunge dei buoni livelli anche con un modello precedente cosa la prende a fare un modello ultimo uscito????? in pista non bisogna fare i fighetti ma dare gas e andare forte e poi non ci scordiamo che stiamo parlano di mini che per esempio se si prende la dm official full optional ti viene a costare 3500 eurini per fare i fighetti mi sembrano tantini

c'è chi fa il fighetto e poi va a 2 km/h e chi invece spende quei 3500 eurozzi perchè sa sfruttare tutte le potenzialità del telaio e del motore... puoi dare gas quanto vuoi ma se la mini non tiene te ne vai in terra! :si:

io sinceramente penso ke la dm nn cambia telaio semplicemente xkè ha raggiunto un ottimo traguardo con questo!
poi magari il nuovo forcellone è x me più un fattore estetico che altro la vera differenza la sente solo ki ci sa andare veramente e ha già avuto modo di sfruttare tutta la potenzialità del vecchio forcellone!
io personalmente ho portato una grc e in fatto di telaio mi dispiace ma nn c'è storia!
per quanto riguarda le motorizzazioni io personalmente penso che la polini sia la migliore in assoluto almeno x quanto riguarda i 50! (poi skikki la mia l'ha portata)
mentre tra i 40 il primato assoluto va al malossi
tornando ai telai domenica ho avuto modo di portare una zpf con motore 50 polini e devo dire che nei cambi di direzione è molto agile e mi ha stupito parekkio!

quoto pienamente gem ho provato personalmente la sua dm con motore polini e devo dire che tira da panico e devo anche dire che la frizione era bassa intorno i 7000 giri se non erro e cmq se sbagliavo a dare gas mi ritrovavo io sotto e la mini sopra sono rimasto soddisfatto grande motore accoppiato con una grande mini

la prima cosa che hai detto è la stessa che ho detto io ma la seconda non ho capito cosa vuoi dire se la mini non tiene te ne vai a terra questo si sà con una cinese ma su moto come ad esempio la dm non penso ci siano questi priblemi:smt132

infatti... non mi riferivo alle cinesi ma chi dice che la MODA del momento è DM e per quello la prende, invece si sono resi conto che il telaio dm è superiore del grc per esempio e chi vuole TUTTO cambia moto e prende il top, ma non per moda ma perchè è un dato di fatto che il telaio DM è al di sopra di tutti! vedasi molti GRCisti incalliti che passano a DM... e non di sicuro per moda ;)

ah vorrei aggiungere... per quanto riguarda i motori, vi siete mai chiesti come mai tutte le case di minimoto montano il polini fino a un certo numero di hp e per i prontogara montano tutti il BZM? ovviamente minimoto polini e zpf a parte che hanno i loro motori ;)

non credo proprio...i telai delle mini italiane sono tutti allo stesso livello,ognuno ha i suoi pro e i suoi contro....poi dipende dal pilota,c'è chi preferisce un telaio morbido e chi uno rigido

che vorresti dire che è meglio bzm? per me si equivalgono anche se a livello cormature è decisamente meglio polini.poi che quasi tutti hanno bzm è un altro discorso...ma tocca che motore aveva :smt150


comunque questa non vuole essere una discussione su quale marca possa essere meglio di un altra ma semplicemente quanto influenza la moda anche nelle mini!