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kampo85 11-01-07 21: 21

con un 110???

heavymachinegun 11-01-07 21: 23

e si potrebbe essere,qlc1 con il 110 ci gira solo d'estate

GIOVA#86 11-01-07 21: 24

Quote:

Originariamente inviata da kampo85 (Messaggio 276680)
con un 110???

non credo tu abbia la carburazione magra.....ma che carburatore monti, lo spillo a che tacca è?.....prova a togliere il filtro e alternando una pompata e l'altra tappa l'aspirazione con una mano e stappala....

GIOVA#86 11-01-07 21: 26

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 276687)
e si potrebbe essere,qlc1 con il 110 ci gira solo d'estate

scusami, ma chi è che gira con un 110 d'estate? destate l'aria calda tende ad ingrassare già di suo la carburazione....

heavymachinegun 11-01-07 21: 33

Quote:

Originariamente inviata da giova%z1 (Messaggio 276699)
scusami, ma chi è che gira con un 110 d'estate? destate l'aria calda tende ad ingrassare già di suo la carburazione....

ci sono..ci sono...ne conosco uno ma ora non posta + qui sul forum...

kampo85 11-01-07 21: 37

phbg 18 seconda tacca di spillo ripeto ieri è partita dopo un pò

heavymachinegun 11-01-07 21: 38

purtroppo la carburazione è una cosa un pò particolare è dipende da migliaia di fattori,se hai 5 minuti cambia il getto del max e vedi se parte

Wheeling#69 12-01-07 10: 13

Il phbg ha il getto di avviamento.
questo getto viene aperto solo nel momento in cui si apre l'aria.
se il getto è troppo grande bagna la candela e non parte.
se il getto è troppo piccolo non arriva abbastanza benzina e non parte.
di solito se non parte (senza accellerare) e la candela è molto bagnata, può essere grosso il getto, altrimenti se è asciutta è piccolo.

DIGIO 12-01-07 14: 39

La mia si accende benissimo da fredda ma da calda faccio molta fatica, sono grasso?

ape 12-01-07 15: 03

stesso carburatore, phbg 18, stessi problemi ora che viene il freddo... ormai prima di accenderla per la prima volta so che sono condannato a smontare il filtro e spruzzare un po' di benza diretta nel carburatore... :si:


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