secondo me è si un problema di bobina al 100% , ma non rotta, sicuramente è regolata male. La distanza trà bobina e volano è do 0,30/0,40 , se la distanza è troppa, la moto va ugualmente a bassi regimi perchè il magnete viene letto , ma se il regime si alza, il magnete non viene più letto dalla bobina perchè passa troppo velocemente e causa la distanza eccessiva non viene rilevato dalla bobina e da quell'effetto di scoppiettio e mura.
Con il 3travasi se girava meno non avevi il problema, ma ad alti giri il problema esiste e come , se non è regolata bene la distanza.

non credo proprio sia la distanza visto che il motore è passato sotto le sapienti mani di massi...la distanza è sicuramente corretta

anche secondo me hai il getto nonidoneo x il 50cc.....aumentalo anche di 10 pnt.

ma che dici? al limite dovrei smagrire, sono già grasso...
cmq la bobina è stata rimontata correttamente con lo spessimetro da apistomassi che mi ha preparato il cilindro