Allora.. fai così: svita le tre viti con relativo dado sotto l' imbottitura della sella, togli il tappo del serbatoio e quindi puoi estrarre tutta la carenatura copriserbatoio. Ora il serbatoio vero, quello bianco semitrasparente, è unito al carburatore solo dal tubo con relativo filtro, quindi tieni schiacciato con mano il tubo e scollegalo dall attacco sul carb , poi rovesci il serbatoio in una tanica in modo da svuotarlo completamente e il gioco è fatto...
Naturalmente si può svuotare anche senza togliere via il serbatoio ma rischi di vuotare benzina dappertutto e poi non si vuota mai completamente...
Se togli il serbatoio mentre che ci sei ti conviene montare il rubinetto e dei tubi miscela di qualità e puoi anche mettere del materiale isolante sotto al serb perchè la marmitta passa sicuramente molto vicino e potrebbe fonderlo...
Spero di essere stato d'aiuto. Ciao.

Quoto! :sisi: