Gallauco hai ragione per quel prezzo si può trovare qualcosa ma all'estero soprattutto in Francia!
Ma tu pensi che il cantilever possa andar bene per il motard e come ti sembra il telaio abbastanza resistente?!

Da quello che ho visto della 666RR il telaio è bello grosso e spesso, la lavorazione è curatissima, da proprio un senso di estrema robustezza.

Se però mi dici che useresti la pit come motard... se posso dirtela tutta e darti un consiglio, secondo me per fare motard entrambe le Pit hanno componenti "troppo buoni" nel senso che sarebbero sovradimensionati al lavoro che dovrebbero andare a fare (con degli ammortizzatori di quel tipo e con un forcellone a banana... sono fatti apposta per fare salti), sarebbe come prendersi una ferrari ed usarla per andare a fare solo la spesa al supermercato :D

Con 1600-1700 euro a disposizione, li investirei in maniera diversa per avere un motardino super.
Ovvero 1000 euro circa in una pit con telaio a culla d'alluminio (tipo la Dream 99RR) che per fare motard è molto più rigida della sia della machine gue che della 666RR.
poi coi restanti 700 euro li investirei in un bel kit rotore interno con centralina, gomme slick serie, pistone ad alta compressione e vari ritocchini.

A parità di spesa ti viene fuori un missile da gara!

sulla fiancatina ci sta scritto by vinco...ha il motore preparato??

Ciao Jesyl!Il motore è un lifan 138cc con partenza anche a marcia inserita e raffrreddamento ad olio!
Mi sembra un buon motore e dovrebbe avere le valvole anche più grandi rispetto agli altri motori!!Vedi scritto vinco perchè la mobster collabora con loro!!!

la moto che vuoi prenderti te la sconsiglio x motard in quanto è alta e ha le forche lunghe! ti troveresti male a mio parere! vedi anche una bucci e vale lo stesso discorso! è alta rispetto ad una polini o una orion e ha le forche molto lunghe!

il cantilever x il motard non è l'ideale, questo modello andrebbe bene x il cross... xò la moto nel complesso è veramente valida...

allora che cosa hai poi preso, secondo me per motardizzarla vai di scarface, spendi pure di meno e sicuramente si presta di + per il motard!!!

io resto del parere che per il modard le uniche che vanno bene sono i modelli con telaio perimetrale. tutti gli altri tipi di telai "tradizionali" (CRF o SDG style, con o senza cantilever) sono adatti e studiati per il motocross, quindi troppo morbidi per l'utilizzo motard.

Ovviamente poi dipende anche dal budget a disposizione, quelle con telaio perimetrale costano parecchio di più

mah... non so... una moto col perimetrale serio costa molto. La minis ne ha una col deltabox ma non ne ho viste altre...

molto bella anche se lo sterzo alto non mi piace. Ciao