se ricordo bene denny aveva avuto qualcosa da ridire sull'uso della testa ribassata insieme ad altre modifiche sulla blata, c'era troppa compessione

bè a questo punto è già diverso...dopo aver montato quella si può dire ke 6 a posto :si:
x Monty: maiuscolo= urlare, e come dice il regolamento, urlare non è gradito in nessuna comunità, minuscolo please :si: :si: :si:

nn intendevo urlare, nn sono pratico di queste cose.......sorry :wink:

e della chiaveta per l'anticipo cosa ne pensate :si: :no:

Su un motore 2 tempi e' + importante una marmitta che il carburatore.Perche puoi mandare quanta benzina vuoi ma se il cilindro nn si svuota dei gas bruciati nn riesce a ricaricarsi.E in + l'espansione in pratica offre una sovralaimentazione al motore .Metti una buona marmitta e poi vedrai! :si:
la marmitta è già buona :si:

Assolutamente :no: :no: :no:

L'anticipo è una cosa delicata da regolare (si và di 2-3 gradi per volta), non si può anticipare di 10 gradi senza avere la minima possibilità di regolazione. Senza contare che molto probabilmente cupola compressa, carb + marmitta racing se ci aggiungi 10 gradi di anticipo ti ritrovi un bel buco sul pistone. In teoria aumentando la compressione a volte l'anticipo è addirittura da ritardare.

grazie per info :si: