Per la pinza,prova a d usarla un pò frenando un pò di volte il ferodo si consuma .

ma nn so se si chiama pinza comunque e quella parte

[img=http://img160.imageshack.us/img160/352/pinturicchiorh6.jpg]

infatti la moto sembra un po frenata è normale?

Si è normalissimo perchè nuova e ancora in rodaggio. Fai sui 20 giri di pista e vedrai che non tocca quasi più.

grazie...
Per toglere la marmitta della C1come avete fatto?Quei bulloni sono messi proprio in mezzo ai c*****i con le chiavi faccio fatica a toglierle.
La frizione si trova dove c'e il pignone?devo solo smontare con le chiavettine?e regolo a 21mm giusto?

io per togliere la marmitta tolgo il parafango dietro e la carena del serbatoio e la riesci a sfilare passi a filo, la frizione si eli del pignone basta che molli le tre viti per la regolazione ci sono tanti che dicono di metterla a 21 ma io quando avevo su quella originale la avevo messa a 20

allora sicuro che c'e la faccio con una chiave inglese?

si forse ce la fai con la chiave inglese

invece per togliere la frizione come si fa?le brugole sembrano molto dure nn è che sforzo e spacco tutto?

Non preoccuparti non spacchi tutto.. Per togliere la frizione devi togliere la vita che la tiene ferma immezzo. :smt124

ascoltate nella pinza freno posteriore mi si è deformata la vite (ad incavo esagonale) mo è tutta arrotondata che faccio come la levo?
Dentro si è allisciata!
son proprio di burro ste viti cinesi!