no prima di tirare il cavo devo girare a vuoto la manopola per un bel po e poi se tiro il cavo dalla parte della regolazione esso esce fuori un bel po dalla sede

ma senti la gnigliottina che si alza? cmq è lingo non corto quindi non dovrebbe essere quello il motivo

si a dire la verità mi ci sono fatto un giro per 5 0 6 metri
il problema e che rimane accellerato e nn so perche

puo darsi che siccome troppo lungo il carburatore rimane alzato?

al massimo rimarrebbe chiuso

quindi quando il filo e troppo lungo la moto nn accellera? allora e solo una questione di minimo?

prova nn è sicuro

Ok, come tutti noi ci devi spendere ancora qualcosa.
Con 10/12 euro ti compri in rapido (così non ti sloghi il polso per accelerare) e se il cavo è ancora lungo lo cambi e spendi altri 2 euro (prendine uno con la "pallina" staccabile così lo regoli come vuoi tu).
Con 5/10 euro compri un rubinetto della benzina e lo metti a monte di quello originale, che ti darà sicuramente dei problemi (si rovina sempre il gommino che sta dentro).

Il minimo lo regoli a motore caldo, agendo sulla vite con la molla sul lato del carburatore.