ringrazio in primo luogo tutti per i complimenti ma...non ho fatto niente di chè...avessi solo + tempo....mi sbizzarrirei...ho un bel pò di cosette in mente....

rimango sullo sha perchè con opportune modifiche lo porto a dei livelli direi alti....magari non alla pari di un phbg ma.....prestazionalmente diciamo livelli soddisfacenti....
i phbg hanno l'opportunità di gestire meglio tutti i regimi del motore mentre i sha molto meno ma quando sono in pista non amo passare la metà del tempo a carburare ecc..voglio girare e basta...
ho avuto la comparativa domenica con una grc uguale alla mia ma che montavai il 18 e i risultati sono stati quelli che io pensavo.....
quindi sto per montare il riduttore per il filto phbg e andrà ancora meglio.....
ricordo che sulla blat@ montai un 15/15 e con la solita carburazione ho girato a gennaio con un grado di temperatura e fatto una gara amatoriale a maggio con 28 gradi....

Ciao!! ma guarda ti do ragione dal 18 in su...ma se monti un 15 phgb non ti da problemi una volta carburato è come uno sha..ma con una resa poco inferiore al 18 o 19 fidati!! infatti io avevo il 21 e dopo un mese di sbattimento per carburarlo mi sono arreso..ora monto un 16 phgb ci ho messo 1/2 giornata a carburarlo e va benissimo e rende quasi come un 18 o 19 con la differenza che la mini è molto meno nervosa!!!!:smt127 :si:

esatto smanettone...
quoto il 15 phbg prima del 18....poi sai è soggettivo....dipende anche da pista a pista...se ti capiterà di girare in piste con allunghi importanti per una minimoto..vedrai che un 18 ben carburato lo ringrazierai...ma in linea di massima su piste adatte a minimoto occorre ripresa e coppia quindi un 15 è secondo il mio modesto parere il + indicato...
la mia scelta legata allo sha è che il mio scopo è quello di stare dietro(mi accontento) a chi monta i 19 o(come domenica uno) i 21....senza sbattermi per la carburazione....
già tutte le volte mi fanno girare poco per farla a le mini degli altri..se lo devo fare anche alla mia....smetto :smt132

henry, il 15 che differenze ha rispetto ad un 18 in termini di prestazioni?
Poi ti volevo chiedere le carene e i parafanghi in carbonio quanto li hai pagati? Quasi quasi ci sto pensando anche io...soprattutto per i parafanghi...solo che costano 40€ l'uno...

ciao
se si parla di phbg il 15 tira + ai bassi regimi il 18 ha + allungo e mino brusco del 15...
le carene non le ho ancora prese....stò vedendo in giro..un amico le stà facendo in vetroresia...appena saranno pronte poi magari mi faccio dare qualche foto e le posto....

sarebbe ottimo, sono interessatissimo...

Wonderful
 

Grandissimo Henry veramente grande stile....:smt141

Veramente bella! :si:

ecco il primo gadgets in alluminio...."paracorona"
la mix non lo ha di serie mentre la rr ce l'ha ma di plastica.......
http://img168.imageshack.us/img168/8978/nuovo1qb8.jpg

grandeeeeeeeeeee:si: