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axl86 13-11-06 12: 39

cilindro polini 316b/4 completo di pistone e testa, phbn 17.5(+ ripresa) con filtro polini e scarico polini racing..
frizione va bene a 8000..ma metti molle gialle, campana bzm o zocchi..candela b9eg, vedrai che avrà una gran ripresa e lo scarico ti da l'allungo..poi in caso lavori il cilindro per un po piu di allungo..in quanto di ripresa sara un po troppa....se non ti basta passa al phbg 21....esperienza personale!!!!

heavymachinegun 13-11-06 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 227082)
cosi la bruci in 2 giri

la frizione o la fai attaccare a qll regime oppure esci di curva benvendo un caffè e quando hai finito la sigaretta forse il motore incomincia a spingere,sempre tenendo presente i 97 kg del pilota..


Quote:

Originariamente inviata da antonio.ditoppa (Messaggio 227596)
Facciamo un po' di ordine:
I rapporti sul motore reverse nn sono gli stessi degli altri...e' demoltiplicata....

Razzo in dritto e bradipo in curva (come diceva heavy)...se spendi i soldi qualcosa in piu' ricavi...se la spesa vale la candela!!!

La frizione a 8200 e' bassa....metti a 9000....una buona friz ita in carbonio!!!
La differenza e' abissale!!!
Tienila cosi e cerca di tarare la moto nel migliore dei modi. Poi puoi sempre spendere.

ehehe...anch'io ero stato fregato dal megaiperpotenziamento su una cinese tant'è che mi sarei comprato un PG usato...

il problema della troppa potenza su una cinese e che non riuscirete mai a trovarvi in condizione tale di battagliare con le ita,per i cinesi il telaio è una cosa che deve tenere insieme i tutto quindi poco importa se è performante o meno....

mercurees 13-11-06 14: 10

sempre le stesse cose
 
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

geppetto 13-11-06 14: 12

concordo! :smt124

antonio.ditoppa 13-11-06 14: 13

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 227741)
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

Il tuo discorso nn fa una piega,,,,e' giusto....allora se si vuole pagarlo 100 euro....e poi perche' spenderci 1500 euro di pezzi???

Io quando lo consiglio e' perche' ci sono gia' passato....
Vorrei evitarlo ad altri.....hai detto bene si divertono cn poco....allora vi viene consigliato di nn spendere....perche' alla fine quello che spendete a pezzi potete prendervi un ITA usato.

Era solo per solidarieta',,,,,,che nessuno ce ne vuole!!!:smt124 :smt124 :smt141 :smt141

Killer#7 13-11-06 14: 15

allora ragazzi ho capito cambiero gt filtro carbu e scarico e vedremo come va... kmq per precisare vorrei dire ke con il telaio no problem sabato ho dato paga a parecchi con le ita... ma poi in curva moriva leggermente e andavano via mi ci trovo bene su sto telaio...



@ Numero1 si vi ho visti che tajo le majette... avete un sito? me lo passi... hai mica msn? mandami un pm...

Killer#7 13-11-06 15: 06

dite ke cambiera faccia la mini?

Numero1 13-11-06 15: 39

Quote:

Originariamente inviata da InuyashaRM (Messaggio 227752)
allora ragazzi ho capito cambiero gt filtro carbu e scarico e vedremo come va... kmq per precisare vorrei dire ke con il telaio no problem sabato ho dato paga a parecchi con le ita... ma poi in curva moriva leggermente e andavano via mi ci trovo bene su sto telaio...



@ Numero1 si vi ho visti che tajo le majette... avete un sito? me lo passi... hai mica msn? mandami un pm...

dici io sabato c'ero eravamo un gruppo di ragazzi che tutti con le grc (team smanettoni),4 grc rosse (2rr e 2mix kit rr),una nera e una gialla (mix con kit rr)!gp reverse che passavano nn ne vedevo passava solo il grandissimo manico di x-lite (dm 14cv)!!!!:):)

io nn faccio parte del team ma sono miei amici e giriamo insieme!mi alleno con loro cercando di scendere sotto i 32!cma loro hanno un sito!www.smanettoniteam.com (mi sembra almeno)

sabato se ci sei fatti vivo che ci facciamo 2 curve insieme!

heavymachinegun 13-11-06 16: 08

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 227741)
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

500 € la mini + 1500 di componenti ita quanto fà???

diciamolo onestamente...con una cinese alla fine è come fare la raccoltà della deagostini con uscite settimanali da 100€ a botta,quindi conviene avere una mini che ha l'80% dei componenti made in Italy e un telaio che è un cancello?tenendo presente che la cifrà è sempre la stessa...

PS: Io che non sono un manico ,una cinese da quando ho l'rr non mi è mai stata davanti,perchè qst succede solo a me?

Killer#7 13-11-06 17: 58

bhe ora mi diverto con questa nel 2007 promessa del mio Daddy arriva la DM pronta gara e dovro sborsare 3400€... speriamo ke ne valga la pena...


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