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Lo so che la differenza si sente.. ma guarda che potresti sentire molto di piu' la FORMA del pneumatico, rispetto alla larghezza... Prova a metter davanti un Racetec ad un D208 GP della Dunlop, il GP ha un profilo estremamente "a punta", e ti fa sentire la moto quasi ballerina.. il Metzler invece, con un profilo più rotondo, sembra più "pesante".. In realtà la stessa cosa potresti averla sulla pit, metti un cerchio 12" con canale standard: metti le misure 120/70, 130/70 o 140/70 del Michelin Pilot SC, originale dovrebbe essere 110/70 e con quella larghezza il pneumatico assume una forma sul cerchio abbastanza rotonda.. più monti su quel cerchio una gomma piu grossa piu questa ti verrà con un disegno appuntito, essendo nata per cerchi sì da 12", ma con canale piu largo.. |
ora si pio usarte anche il 120 davanti sull rs 125 nell'europeo e fdati che è tutto un altro girare ^^
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