ma certo che va raccordato assieme se no che raccordo è:D:d? però intendevo dire che è piu probabile che sia il cilindro da molare piuttoto che i carter che devono seguire uno discesa.

Finita lavorazione carter. ho tolto lo scalino
http://img147.imageshack.us/img147/6...9001111wg7.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/2...9911111ll7.jpg


allargato e raddrizzato il condotto per il segnale delle lamelle
http://img147.imageshack.us/img147/5...9031111uf0.jpg

presi cuscinetti skf alta velocità e paraoli. in attesa del cilindor nuovo per fargli subito i lavori!:D

che ne dite?

Un consiglio ..dopo fai come vuoi
A vederlo cosi hai fatto un ottimo lavoro, ma gia che ci sei fai l'imbocco anche per la lubrificazione dei cuscinetti, sembra una caz**ta ma i cuscinetti ringrazieranno ( Sono quei forellini lungo i travasi, basta che allarghi l'imboccatura non c'e bisogno che allarghi la sez del foro)
Dopo fai come vuoi
BEL LAVORO COMPLIMENTI

Grazie 1000!
dici che nn basta il foro che c'è adex? perchè piu lo allargo e piu perdo..o meglio è tutto combustile che nn va nel cilindro. come mai dici così cmq? hai qualche esperienza?:D

scusami , mi avedi gia detto che le lamelle aprono parecchio , ma non vedo che hai lavorato l'allogiamento del pacco lamellare.
solo per curiosita' quanto aprono ?

Certo, altrimenti non te lo dicevo
Allora esperienza personale( nel mio motore),carter motori delle GP visti con i miei occhi.
Logicamente non e che lo devi fare diventare come quello di una somara :lol: :lol: che centra, e sufficente che lo raccordi, roba di poco, tipo se adesso in alto e 2 mm, nello scivolo lo fai diventare 4mm, ma il 4 mm non deve essere fino in fondo, e solamente l'asola che vai a creare nello scivolo del travaso, oltre al fatto che lo devi fare in modo che non interferisce con il flusso dei gas!!!! serve solamente per raccogliere piu roba e portarne di piu sotto per i cuscinetti..
DOPO FAI COME VUOI, NON VORREI che per fare come ti dico io rovini tutto !!!
Io l'ho fatto e andava bene dopo VALUTA TE:si: :si: !!!
CIAO E BUONA ELABORAZIONE

guarda sinceramente nn so quanto aprano cmq l'alloggiamento puo far aprire piu di 6mm. penso che tu lo abbia dovuto allargare perchè da te i cinesi abbiamo messo piu materiale.
nn ho ben capito, o melgio pensavo di aver capito ma da questo post mi sono un po confuso, cmq i cuscinetti vecchi erano a posto. nn vorrei che allargando i buchi mi entri troppa benza, e perdere.

Non intendeva allargare i fori ma solo fagli un invito....

ascolta rm minimoto nn mettere nessun 50 metti un bel 39 lavorato oviamente bene e ti diverti fidati perchè anche i c'è lìho così la blata con il 19 dell'orto la frizione polini terminale zocchi campana autoventilata,,,,,con carter in ergal.....e una scheggia io giro insieme alle ita 11 cv tranquillo e nnn ho lo scarico..............l'importante nn chiudere mai il gas se vuoi divertirti...........se hai bisogno altro sono qua...

Certo blata seguiro il consiglio del 39! i carter come hai gia visto sono pronti. adex devo prendere solo il cilindro, prepararlo e poi ho tutto:D