Nel bottone di manovella non mi sembra che ci siano i rulli xò di sicuro x ri imbiellarlo ti ci vuole una pressa.
Io non ho mai tolto la biella dall' albero....non penso che ti convenga!
Vedi te

se il vecchio c'è ancora non c'è nemmeno il problema delle fasce me le dava lui... devo solo sperare che ci sia ancora ;)

Dai, ho cercato di essere corretto, ma non insistiamo a dire cose errate.
I gt in alluminio senza essere cromati non esistono. e questa è una verità assoluta e indiscutibile.
Quelli cinesi sono cromati malissimo e con spessori davvero ridicoli, difatti non si possono neanche lucidare da quanto è fine, ma sono cromati , come quelli ad aria.
Non diamo info errate dai!!!!!!;)

NON SONO CROMATI!!!!!
ciao
Valerio

...mi è successo lo stesso anche a me, ora ho montato il 46c.c. e componenti italiani, fatti forza...

ultima novità ecco la gabbia a rulli tra biella e albero motore dopo averlo aperto

http://img251.imageshack.us/img251/6...7061449gd9.jpg

sempre meglio:smt155

:look: :look: :look: :look: :look:

tutti i motori che ho avuto erano cromati...x il resto non mi esprimo prima di dire cavolate, non vorrei che esistesse qualche modello in altro materia che non ho mai sentito

quelli cinesi ad aria non sono cromati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

...beh raga non diciamo str..., i cilindri sia aria che liquido in alluminio SONO CROMATI, anche se roba di poco!!!:nono:
Altrimenti con l'attrito che fa la fascia elastica, dopo 10 minuti di funzionamento, vi trovereste un cilindro allargato, se non peggio ancora...:smt079