Credo che adesso proverò a stringere un pochino la frizione e vedere come lavora il motore. Dai vostri consigli ho capito che sia il tentativo meno rischioso per risolvere il problema. Mi piacerebbe farmi sistemare la moto da chi ne sa un pò più di me... ma purtroppo non conosco nessuno... Qualcuno di voi è di Ravenna o dintorni??????? Altrimenti credete che un meccanico da scooter me la possa sistemare? a che prezzo all'incirca?

nn sò se i meccanici di scooter perdono tempo con le minimoto!!!!vai in un officina x solo mini te la metteranno a posto xò t spenneranno!!!!!

Non tutti i meccanici ci mettono le mani......(anche perchè se non sanno cos'è una mini non possono perdere tempo a impararlo e non hai i ricambi a portata di mano) e poi cmq ti spennano...
Mah... io preferisco farli tutti da mè i lavori... poi vabbè se non cavi un ragno dal buco portala da un meccanico...

devi imparare
 

se vuoi andare in mini devi imparare ... anchio non ero (oppss sono) molto capace a fare il meccanico ed all'inizio mi sono fatto dare una mano ... ma devi imparare le mini hanno bisogno continuamente di essere messe a punto ed a posto anche le ita.

Se il tuo motore è uguale al mio Blata r. inizia con il risolvere un problema alla volta la mini deve attaccare per verificare se il tiro c'è e se è correttamente carburata.

prova così:
1) frizio porta le molle a 21 mm che potrebbe essere vicino ad una regolazione accettabile e va bene per partire (nelle guide trovi una guida esauriente)
2)cambia la candela
3)che carburatore monti? è quello originale si può solo modificare il getto max ed a meno che tu non lo abbia modificato tanto per farlo...
4)chiedi a chi ha una mini come la tua es. nonnovinci
5)non scoraggiarti alla fine avrai una mini funzionante ed avrai imparato a metterci le mani
ciao

Mercurees ho seguito il tuo consiglio ma è sucessa una robaccia...:(
Stingo la frizione e fin quì tutto ok. Il problema viene quando vado x cambiare la candela... Mi si è spezzato il cavo che si attacca la candela...:confused: (le so solo io tutte le ma***ne che ho detto...). Io ero abituato al cavo del "ciao" che si cava con un piffetto... Il cavo si è spezzato tipo a 2 cm dall'attacco della candela.:mad: Ora che devo fare? Si aggiusta o ci vuole il cavo nuovo? Se ci vuole nuovo cosa devo chiedere nei negozi?

tranqui
 

le pippette si comprano in un negozio di motoricambi... il cavo se non arriva si può ricollegare MA ASSICURATI DI ISOLARLO PER BENE!!! altrimenti ti becchi una di quelle sventole...mi raccomando e attenzione che questi sono materiali cinesi.

se le molle erano a più di 21 mm probabilmente era alta poi la distanza dipende dall'usura dei pattini e dalle tolleranze cinesi io le avevo messe a circa 20 mm ma ogni pattino ha la sua distanza ma queste sono cose che sistemi dopo... ora la mini dovrebbe partire prima facci sapere se ha ancora problemi cambia il filtro benz o almeno controlla che la freccia sia in direzione del flusso di benzina.

ciao

I problemi purtroppo aumentano...... Ho staccato il cavo con anche la scatolettina per lo spegnimento e l'ho portato de un mio amico per aggiustarlo con la stagnatrice. Abbiamo riattaccato il pezzo, sono arrivato a casa, l'ho rimontato. Ora però la scatolettina per lo spegnimento sfrega nel volano!!! Prima non sfregava!!!Cosa devo fare???? (nel metterlo in moto mi si è anche spezzato il filo per accenderlo, così mi è toccato accorciarlo)

Ora ho risolto il problema della bobina che sfregava. Ma ora ho stretto un pelino la frizione e slitta!!!!é un incubo!!!
Credo che prenderò la frizia nuova...
Cosa mi consigliate di fare?

la frizione se slitta la devi allentare un pò, almeno 3-4 faccette del dado.