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Finalmente pronta all'uso!
Raccordatura motore. Marmitta del Lollo. Distanziali pedane, motore e ruote rifatti in alluminio. Ammortizzatore di sterzo. Cambiato tutti i cuscinetti. PMT41. Guarnizioni BZM. Rapido Domino. In arrivo frizione e campana autoventilante. http://img95.imageshack.us/img95/6952/dscn3654is3.jpg http://img95.imageshack.us/img95/2218/dscn3655bs7.jpg http://img95.imageshack.us/img95/5507/dscn3657oy7.jpg http://img95.imageshack.us/img95/5783/dscn3658ia3.jpg http://img95.imageshack.us/img95/3696/dscn3659zt1.jpg http://img95.imageshack.us/img95/2007/dscn3660wp5.jpg http://img97.imageshack.us/img97/6224/dscn3662oj4.jpg Ecco tutte e due le mie belve. http://img97.imageshack.us/img97/1989/dscn3665hf8.jpg |
no comment........:sbav: :sbav: :sbav:
bellissima hai fatto un lavoro da certosino :si: |
belleee!! :p :p :sbav: :sbav:
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grande desmo! bel mezzo hai messo in piedi :si:
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complimenti gran bella moto!!!z1 xever;)
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molto carina
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bella moto
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Bella davvero
DARIO A+ |
Veramente bella. Ma le forcelle sono della blata? E con un disco solo č meglio?
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Grazie bomba, si le forcelle sono blata e con un disco (frena bene anche cosė) in attesa delle forcelle originali modificate.
Ci si vede a Novara! |
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