No quello basso del carter motore, che fa da perno anche al forcellone.

No intende quello posteriore, guarda questo link e controlla di averle:
spina elastica di centraggio

Se ti puo interessare ho risolto in maniera piu pratica... ho cambiato direttamente il carter porta campana, che ha i bordi piu sottili e riesci a sfilare il tutto senza tirare madonne o modificare.

Per la precisione ho messo questa che avevo in giro nella scatola dei peccatihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...038be92b2f.jpg

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Grazie dei consigli , per adesso lo faccio girare cosi , per riprendere mano .

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk