Basta appoggiarlo al cavo della candela, 4-5 giri sono anche troppi, c'è anche chi usa un coccodrillo per attaccarlo al cavo candela, è più che sufficiente :si:

Vedi l'immagine in alto a destra, quella rossa è una clip in plastica per accostare il filo, non vanno fatti tanti giri, non ci deve essere contatto metallico, il segnale viene preso per induzione.
http://www.gpt.it/contagiri.html

Ok..dato che ho preso il contagiri di seconda mano, non ho la clip. Spero vada bene fare solo alcuni giro arrotolandolo sul cavo della candela [emoji51]


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Pochi giri, ad ogni modo vedi come è fatta farla è una stupidata basta un pezzo di plastica, il fatto che è comoda per lavori eventuali sul motore per staccarlo e riattaccarlo velocemente.

Ciao a tutti, dopo una serie di modifiche importanti ho provato la mini,., ma purtroppo ho riscontrato che ha una un qualche problema con l'accelerazione! Per farla breve non riesce a muoversi con davvero molta fatica. Io peso meno di 70 per cui non penso di essere la causa [emoji38].
Adesso monta un carburatore 15, frizione due masse reg. e scarico jet.
Grazie a todos[emoji1308]


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Da come dici ... sembra trattarsi della frizione che slitta ...

Ciao anche io ho riscontrato lo stesso problema con la frizione 2 massette regolabile il motore saliva di giri benissimo ma non riusciva a spostarmi facilmente anche essendo regolata tutta lenta essendo nuova ho risolto provando quasi per sbaglio una frizione a 3 massette la mia monta bb 7t 15 e jet pro[emoji6]

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Ti consiglio di montare una frizione a due masse non regolabile diversamente devi armarti di contagiri per regolare la frizione con le massette regolabili ... vedi tu ... dipende se cerchi le prestazioni migliori oppure il sano divertimento

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Martin_64 ma a me dici? Guarda con la frizione che avevo prima a 2 massette regolabile andava bene tirava abbastanza ma con questa nuova non c è verso se sai darmi qualche consiglio per sfruttarla ti ringrazio cmq con la 3 massette attacca al momento giusto almeno per me

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