Molto molto interessante...magari è stato bravo lui a settarlo...mi fa piacere questa cosa! [emoji2]

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meno male che ogni tanto qualcuno rinvigorisce il detto: "poca spesa tanta resa" e aggiungo più gasssss!!!

Qualcuno lo ha provato di recente x dare il suo parere?

Ciao mix art ti posso dire che non l ho mai montato ma lo visto nuovo in scatola e a mio parere e tale e quale ai bzm penultimo tipo quindi immagino che a livello di prestazioni siano la😉

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Salve, sono un novellino con una r.....a 911, è un po' spompata di suo, ma ho già iniziato a provvedere con marmitta artigianale, carburatore 14/14 dell'orto originale, lamelle e frizione polini, stavo pensando ad un gt fox, è in offerta a 90€...
Da qui il dubbio, l'offerta è per il 3 travasi, ma con un bel po' di più danno a 130 € il 5 travasi...
E' una differenza così notevole, c'è qualcuno che ha provato il 5t?
Poi, oramai la faccio sudicia, che biella prendo, non mi fiderei della cinese, poi magari un phbn 17.5 già carburato polini...

Grazie mille ragazzi...

:si::si::si:

Prendi un 18! E sicuramente un 5t è più performante di un 3 travasi, anche se non conosco il gt!

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Un 5 travasi va un pochino meglio, ma non è che ci sia una differenza abissale... eventualmente cerca un polini originale usato :si:

Vi ringrazio ragazzi, sono curioso però di sapere come va... Certo che un buon usato però :si:
Dovrei in tutti casi prendere un albero decente, no made in china, qualcuno sa la misura esatta per una 911?poi smetto di rompere, giuro:smt121:smt121:smt121

vai tranquillo sul FOX, come gia", avevo detto lo ha montato un mio amico sulla sua dm , va molto bene, lui a preso il 50 3 travasi poi devi decidere quale scegliere tra il 3 o il 5 travasi

Mi sono convinto fox a 3 travasi, poi cuscinetti, paraoli un phbn 17, 5 e albero, a proposito uno economico nuovo si trova per la 911? Che ne dite una decina di cavalli li tiro fuori?