:noo::noo::idiot:
Xro una motina piu grande tipo ovale xro ita e 2 t non sarebbe x niente male

Confermo, il motore tmf bicilindrico c'é da ben prima del 2008, se non sbaglio in quell'anno c'é stato il "matrimonio" col telaio ruvida ma il motore mi pare ci sia da prima che prendessi la mini io quindi credo 2002...

Basterebbe un motore avt secondo me... Se qualcuno tirasse fuori un telaio con ruote da 10"...

No c'è speranza, è un tirchio esagerato :rotfl:

Se vi interessano le bicilindriche date un occhio qua, c'é un po di spam ma si impara molto, e nell'ultima pagina c'é pure un prototipo :)

http://www.minimotovrforum.it/minimo...ilindrica.html

io le bicilindriche le vedo inutile mentre mi piacerebbe molto una minimoto con ruote 10 pollici e un bel 80cc ma solo un bicilindrico sulle attuali ciclistiche lo trovo inutile.

Come motori siamo gia ad un livello molto alto e spesso nemmeno sfruttato da quanto ne abbiamo xro una ciclistica piu grandina non sarebbe niente male

pienamente d'accordo secondo me gli attuali 50 potrebbero spingere già bene una ciclistica + grande anche perchè in termini di peso credo che andremmo su un 10/15 kg in +

Sei ingrassato Fabry? Continui a parlare di ste ciclistiche più grandi XD

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I bicilindrici sono un puro esercizio di stile....
Belli, affascinanti... ma già i 50 sono anche troppo per le minimoto se pensiamo che hanno circa le stesse potenze che avevano i vecchi 50ini da gp che avevano la "sola" differenza di essere delle vere moto (oddio più bici con motore) da corsa.

Comunque... lode a chi si impegna per realizzarli, cercare di installarli dentro un telaio... e magari anche farli funzionare.

P.S. Donno, capisco che le "cineserie" hanno l'innegabile vantaggio del costo e in certi periodi di crisi, il portafoglio comanda più che la razionalità, però non credo che chi realizza la Hovale sarà contento della tua affermazione :lingua: