dimenticavo....
ovviamente se si usa sempre e solo v-power, pure quando si fa la carburazione, il problema non sussiste...

(dico così perché io non controllo ogni volta la carburazione...delle volte sento che va meglio, dei giorni tira un po meno, ma a meno che non abbia problemi seri, tipo che mi buca o che affoghi proprio, io non tocco mai nulla....tanto cancello sono e cancello rimango anche se guadagno 0,2 cv.... heheheheheheh)

la v power o benzine ad alto numero di ottani fa benissimo alle nostre motine

Ragazzi una domanda, secondo Voi quando sarà il momento di cambiare motore, usando sempre i carter polini, che gruppo termico posso comprare? Vorrei il più potente (giro i kartodromo) in circolazione. Rimango su Malossi o vado su bzm o iame. Ed il carburatore metto un 21?
Ho visto su un sito che il kit motore completo iame lo vendono a 1600 euro circa.
Usando i miei carter....risparmierei qualcosa no?:inferno:

E fa malissimo alle nostre tasche :lol1: :rotfl: :lol1: pensavo che cambiasse solo l odore dallo scarico.. Quindi v Power si?o v Power no?Io faccio la normale onde evitate di ricarburate o grippare ..
È un peccato che nei benzinai italiani non c e esposto i numeri di ottani come magari in Francia e dobbiamo pagare la benzina sulla fiducia del marchio.:temporale: o del benzinaio simpatico

Oppure montare una cosa del genere?
http://www.subito.it/sport/minimoto-...-111916656.htm
:sbav:

azz na cosa cosi non la tieni giu, pero chissa che sballo:sbav:

ma alla fine in teoria dovrebbe mantenere meglio il motore ed avere una migliore combustione quindi quello che spendi in piu poi te lo ritrovi ed hai maggiori prestazioni

Te cosa fai? V Power o normale?

Evitate di postare video in cui vengono palesemente infrante le norme del codice della strada e in cui non si osserva minimamente ogni regola di sicurezza e buon senso, grazie.

Ok, scusate.:smt122