benzo la tuava benissimo così, ha la pinza dietro alo stelo forcella. ah, e ke ad abbassarla mezzo centimetro nn cambia niente (rivolto a rm minimoto)...beh vallo a dire a ki in pista CI CORRE.....il setup può cambiare proprio solo di mezzo milimetro e la differenza si sente eccome...

si infatti ho la pinza in avanti..ora vedro come metterla dietro...boh...

sks, rm minimoto penso ke intendeva ke un cm nn cambia niente x uno ke la porta come me tanto x caxxeggiare e non x uno ke con la moto ci gareggia in pista...
ne sn quasi certo dato ke anke lui fa gare ;)

OK CI PROVERO!!! il fatto è ke dovrei averla davanti x capire...

ieri non avevo le kiavi x smontare quindi devo aspettare :asd:

Cn la forcella orginale è prefetta, del resto girando la forcella che cambia?Cambiando l'ordine degli addendi il risultato nn cambia, semmai si dovrebbe cambiare l'inclinazione del canotto sterzo
per cambiare l'inclinazione della forcella no?

Ah, alcune non hanno l'asse al centro degli steli della forcella?Allora girando la forcella dipende come la moto diventa + reattiva e meno stabile e quindi non so fino a che punto conviene girarla... Io parlo da ignorante ma se è come ho capito io (cioè come sulle ****** per intenderci) si perde di stabilità x guadagnare in reattività.... Sarebbe meglio trovare un buon compromesso......ciao