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No no assolutamente non ci sono molte curve veloci, solo una....vado alla sesto pista, ma cerco un po di allungo perché considerate che appena esco dalla curva veloce, prima del rettilineo lungo 65 metri, dopo 30 metri sono già a palla e li vedo passare tutti....
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I sistemi per risolvere il problema sono.....
1) allunghi i rapporti, ma poi considera che è una sorta di coperta corta, nel senso che hai il motore che arriva meglio a fine rettilineo, ma poi esci anche più lentamente dalle curve in quanto il motore si trova in un range inferiore e magari anche sotto coppia. 2) cerchi allungo direttamente sul motore, con marmitte o altri particolari che permettono di guadagnare giri e arrivare a fine rettilineo con la rapportatura esistente. 3) un mix tra le due cose..... |
ho pensato di cambiare il mio carburatore de14 con un dell'orto del 18 o del 19 con filtro in spugna e cambiare la corona dalla 68 alla 65...che dite..??potrebbe andare..??
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Secondo me si, tra 18 e 19 il 18 é forse meno rompipallucce da carburare
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Potrebbe andare si! :si:
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ok...allora parto con l'acquisto dell 18 e della corona 65 denti...vi tengo informati...grazie a tutti per adesso...
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Quote:
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Quoto .1. ......
Meglio 2 corone con rapportature intermedie per avere un migliore adattamento a tutte le caratteristiche della pista che una che dovrebbe fare per 2. Logicamente il tutto..... $$$$ permettendo o con la volgia di buttarli sulla mini |
Voi cosa dite?Gli si potrebbe consigliare una 66 e una 64? (Sarebbe perfetto avere in aggiunta anche la 62 ma sicuro dovresti cambiare catena)
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Se va a girare a sesto pista e basta la 62 x adesso non gli serve, adesso direi 66 e 64 poi quando prende dimestichezza con la mini e vuole provare altre piste prenderà altre corone, tanto se guarda sul mercatino qualcosa di buono trova sicuramente, io con pochi € ho comprato in un botto solo le corone dalla 50 alla 63 ed alcune erano immacolate
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