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In linea di massima, il pistone con il blocco centrato è nato per il 6 travasi dato che ha il traversino in mezzo alla terza luce, mentre l'altro è per il 3o5 travasi in quanto rimane spostato sul fianco della terza luce sul pieno del cilindro, però dato che la larghezza di apertura della terza luce è abbastanza piccola può anche essere accettato.
Per la fascia vale quello che ha detto Officina 23. |
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Una cosa è strana io a casa ho un 316 ed un 316A quelli che sono volgarmente chiamati rispettivamente 3 e 5 travasi ed entrambi hanno la "terza luce" sdoppiata (quindi in realtà sono un 4 ed un 6 travasi) |
Mah, i polini che ho avuto per le mani non ne ho mai visti 6 travasi, il mio 323A ha il coanda che è "unico" e poi ha i quattro travasi, due per lato, mentre il 323 ha il coanda diviso in due se cosi si può dire e poi un travaso per lato parlando molto terra terra, foto di entrambi non posso metterle perché il tre travasi l ho dato via, con calma metto foto del 5 cosi possiamo capire e capirci meglio :si:
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Non so dirti nello specifico le varie configurazioni dei polini, che io ricordi esiste il 3 o il 5 travasi che in parola povere due luci laterali e una posteriore per il tre travasi che è la vecchia versione, mentre quattro luci laterali e una posteriore per il cinque travasi, il sei travasi ha quattro luci laterali e quella luce posteriore sdoppiata che come polini non l'ho mai visto perché non li uso da parecchio tempo.
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Si Ok hai detto giusto :si:, non ricordo solo l'associazione delle sigle Polini con le varie configurazioni.
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sigle
323 - tre travasi aria 40cc 323A - cinque travasi aria 40cc 316 - tre travasi h2o 40cc 316A - cinque travasi h2o 40cc 316B - cinque travasi h2o 50cc Il /4 sui GT h2o non ricordo se indica il "nuovo" modello (dell' epoca) o il montaggio su reverse |
Il 316 ha la terza luce sdoppiata ho controllato ieri
https://picasaweb.google.com/1131948...41111415853138 https://picasaweb.google.com/1131948...41111415853138 |
c'è anche il 316a evo 40 cc con scarico con traversino tipo il blata.
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