Forum Minimoto VR

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)
-   Mondo Junior (http://www.minimotovrforum.it/mondo-junior/)
-   -   Usura pmt junior (http://www.minimotovrforum.it/mondo-junior/114047-usura-pmt-junior.html)

Ikor 02-01-15 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1936178234)
anchio credo sia un fattore di asfalto abrasivo... avvero asfalto grezzo a palline... non asfalto liscio . senza palline ecc ..

io ai inizzi usavo le pmt junior.. e nn cera paragone. duravano 3 volte di piu delle comuni t41

quanto stava tio figlio ? 0,8 di pressione ?

io le forche davanti , lo sempre tenute sfilate di 1cm

ha girato 0,8 avanti e 0,9 dietro
come ho detto prima ora farò le prove dovute per valutare e al massimo vorrà dire che cambierò con più frequenza l'anteriore, staremo a vedere.
Grazie

Ikor 02-01-15 14: 34

Quote:

Originariamente inviata da .1. (Messaggio 1936178246)
Se in rettilineo saltella è trpppo gonfia.
Se in curva saltella è sgonfia.
Se scivola è troppo gonfia.
Se scalda di più al centro è sgonfia.

Ma a un bimbo questi parametri li trovo difficili a farsi.

Terrò in considerazione anche i tuoi utili consigli tecnici.
Grazie mille

donnomega. 03-01-15 10: 52

Quote:

Originariamente inviata da .1. (Messaggio 1936178246)
Se scalda di più al centro è sgonfia.

no davvero.. questa devi spiegarmela !!!!!

se una pista a piu retilinei che curve, cosa pretendi che scalda di piu ai lati ?
anche se fosse. il centro e sempre piu caldo. perche appena ti siedi 75% della gomma viene schiaciata dal peso del tuo culone

se e troppo gonfia che scivola il culo e vai a terra ok
se e troppo sgonfia saltella ? bho.. nn me mai sucesso... eppure 1 volta giravo con la gomma guasi sgonfia . e peso piu di 80kg

in curva saltella solo quando voi pretendete di girare subito forte , senza fare 2 giri pista per scaldare le gomme ( T41 )
con le ( t40) fai derapate a freddo ho voli a terra ( sopratutto in curve strette nella riapertura del gas )

comunque per un bimbo di 30kg o 40kg 0,8 o 1 . va bene di pressione

RR 417 03-01-15 12: 34

[QUOTE=Ikor;1936178193]Felice anno nuovo a tutti
Mio figlio con moto nuova e gomme nuove dopo 9 litri le PMT le ha portate alla frutta e principalmente quella anteriore che in piccoli punti si vedeva la tela.
Vorrei delle vostre valutazioni[/

ciao,non preoccuparti in questo periodo tutti gli anni si ripetono i problemi sulle gomme Pmt,o di carcasse o di mescole,il tuo caso e' semplice ti son capitate delle gomme Junior(sulla carta da asciutto) ma con la mescola RAIN............;)

.1. 03-01-15 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1936178297)
no davvero.. questa devi spiegarmela !!!!!

se una pista a piu retilinei che curve, cosa pretendi che scalda di piu ai lati ?
anche se fosse. il centro e sempre piu caldo. perche appena ti siedi 75% della gomma viene schiaciata dal peso del tuo culone

se e troppo gonfia che scivola il culo e vai a terra ok
se e troppo sgonfia saltella ? bho.. nn me mai sucesso... eppure 1 volta giravo con la gomma guasi sgonfia . e peso piu di 80kg

in curva saltella solo quando voi pretendete di girare subito forte , senza fare 2 giri pista per scaldare le gomme ( T41 )
con le ( t40) fai derapate a freddo ho voli a terra ( sopratutto in curve strette nella riapertura del gas )

comunque per un bimbo di 30kg o 40kg 0,8 o 1 . va bene di pressione

Troppo sgonfia si crea una pancia eccessiva alla gomma a contatto con la strada facendo sì che venga riscaldata maggiormente proprio la parte al centro.avendo più usura nella parte centrale.(troppo sgonfia=troppo attrito la moti a diventa pesante sia in entrata che in percorrenza)
Esatto opposto invece una gomma troppo gonfia in rettilineo si sente dando un effetto "bolla/saltellamento"sotto il pneumatico proprio perchè ha minor battistrada d'appoggiato sull'asfalto,non riuscendo,a scaldarsi tutta.(in entrata curva puo aiutare ma puo scivolare in percorrenza curva si scivola inuscita si scivola mer mminor grip)

Ikor 14-01-15 15: 42

[QUOTE=RR 417;1936178301]
Quote:

Originariamente inviata da Ikor (Messaggio 1936178193)
Felice anno nuovo a tutti
Mio figlio con moto nuova e gomme nuove dopo 9 litri le PMT le ha portate alla frutta e principalmente quella anteriore che in piccoli punti si vedeva la tela.
Vorrei delle vostre valutazioni[/

ciao,non preoccuparti in questo periodo tutti gli anni si ripetono i problemi sulle gomme Pmt,o di carcasse o di mescole,il tuo caso e' semplice ti son capitate delle gomme Junior(sulla carta da asciutto) ma con la mescola RAIN............;)

Grazie mille per la tua testimonianza:si:

CZar 14-01-15 20: 53

[QUOTE=Ikor;1936179065]
Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936178301)
Grazie mille per la tua testimonianza:si:

Questo lo vedi facilmente, c'e' una bella R vicino alla PMT.

RR 417 14-01-15 21: 41

[QUOTE=CZar;1936179096]
Quote:

Originariamente inviata da Ikor (Messaggio 1936179065)

Questo lo vedi facilmente, c'e' una bella R vicino alla PMT.

Ciao dovrebbe essere cosi,ma alcune volte mi son trovato fra le mani delle Junior o T41, che dovrebbero avere uno shore compreso fra 57-60sh,con shore nell' ordine dei 48-50sh,il medesimo della mescola Rain.
Su come possa accadere questo lo ignoro........ :smt121

Ikor 19-01-15 12: 03

Come fai a individuare lo shore?

Senior 19-01-15 12: 14

C'è uno strumento che lo misura.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14: 11.

Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO

Copyright www.minimotovrforum.it