Grazie Antonio buona idea, guarderò anche quello

Ormai ho cambiato e controllato tutto.... Può essere possibile che il volano si smagnetizzi? Ormai mi manca solo di provare quello e l'albero, dopodiché se non risolvo do fuoco alla mini...no col cavolo:matto::matto::matto:

la benzina passa bene dal serbatoio al carburatore?

Si ho da poco fatto una prova proprio per verificare questo, ovvero ho tolto la carena per poter vedere serbatoio e cannetta e relativo scorrere della benzina per verificare che non vi siano ostruzioni o bolle d'aria

stacca il tubo della benzina dal carburatore e vedi se scorre liberamente

Scorre benissimo :(

Uppo il thread per comunicare che ho risolto al 90% con un volano selettra nuovo...ora fa ancora qualche gorgoglio al regime massimo, ora devo scoprire cos'è ma ora va ma molto ma molto meglio..

Al momento di postare ho letto che hai già risolto, cmq regola generale: faccio il meccanico (auto) e siccome capita anche a noi di sclerare con cose che sembrano a posto ricorda sempre che se il motore ha sempre girato bene e in seguito alla riparazione/sostituzione di uno specifico componente inizia a comportarsi strano nel 99,99999% dei casi la causa può essere riconducibile a quello. Metti un altra candela nuova che a girare fuori anticipo e fare prove di carburazione mi sa che quella che hai sotto ora si é rovinata, potrebbe essere la causa dell'attuale calo in alto... Oppure controlla nuovamente l'anticipo, n.b. l'anticipo non la chiavetta... Potresti avere la chiavetta che sembra a posto ma magari trovarti ancora leggermente ritardato...