ciao.lo scarico è c1(forse pancia larga).grazie,adesso i test sono rallentati per sviluppo dell'altro mezzo.cmq un pò per volta la metto a punto..

Ieri a martignacco sono riuscito a girare un pó.......
a scanso di equivoci.....per che diceva della frizione....fasi....scarico......albero.......base tte........biella lunga...
la mia soluzione l'ha messa in quel posto ad un sacco di persone!
sotto tira da panico e i suoi 13000 li prende bene!non scalda e direi che é anche molto gestibile....almeno....il mio.....i vostri accrocchi non so

Quando uno vuole fare una cosa la fa e basta, se si sta ad ascoltare tutti gli scienziati, non si fa mai niente... Bravo, bel lavoro :smt124

Grazie.
Rinmbo vai tranquillo.per evitare rogne i carter 4.2 sono ideali.con i giusti ritocchi sono ottimi

Ieri longrun e devo dire che và molto bene.molto divertente.sotto tira cosí tanto che si fanno bei spazzoloni.frizione a 6500 giri.
Mi sono accorto2volte che l'or pompa acqua mi cadeva......il motore non si é nemmeno accorto.tirava sempre uguale,quindi anche le accortezze sul raffreddamento hanno dato ottimi risultati.
Sono molto contento.sembra di veder girare una 500 2t di una volta.la rr é grezza tozza e indiavolata.la moto ideale per chi vuel sfidare la morte ad ogni spalancata di ghigliottina

Si riesce a gestire? Qualche file del mezzo all'opera?

Gestibilissimo
Appena torno in pista mi faccio fare qualche video

Quindi frizione a 6.500
Giri max?
Rapporti rispetto altre mini "tradizionali"?

Stessi rapporti,canta bene ma non saprei dirti con essattezza i giri...

Ad occhio se non sbaglio il cilindro è un malossi in ghisa da 70cc. Per me, uso minimoto, è già un buon prodotto a basso costo. Facci vedere come va la prossima volta

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