be' non saprei,Bagdad non fa' campionati titolati,credo quindi non abbia l'omologazione degli enti principali,ti fanno firmare lo scarico e poi son affari tuoi,comunque e' una pista molto lenta.
altri impianti su cui mi e' capitato di girare non rispettano quei parametri,ci si fanno comunque gare importanti e per girare ci vuole tessera e assicurazione obbligatoria,qualcosa non torna............ :smt017

comunque alla domanda che poni la mia risposta è no e Bagdad è pericolosa anche se non è velocissima, vedi il dislivello notevole tra asfalto e via di fuga, per non parlare dei precipizi all'esterno dopo la terza curva e sesta!

quoto :smt124

ah...ho letto solo ora....non so quanti hanno avuto il piacere ma...si...una pit mi ha investito.....sulla schiena ed ero a pancia in giù.....non è perniente una bella esperienza.....
è l'unica cosa a cui stò attento ora....non farmi centrare...se cado io e prendo qualcosa passa in secondo piano:rotfl: ...
dove giro di solito è sempre stata denigrata perchè pericolosa...infatti non ci gira mai nessuno...però recentemente il gestore ha apportato alcune modifiche per renderla+sicura....poi mi sento di dire:ogni pista ha le sue caratteristiche..belle e brutte...stà a te poi difenderti da quelle brutte e sfruttare quelle belle...sarà per quello che ci giriamo i3.......................gl'altri non lo sanno fare.....................

se vogliamo girare questa e' l'unica strada percorribile........:smt124
da solo fastidio il fatto che in certi impianti ti chiedono l'assicurazione obbligatoria e poi ti trovi punti palesemente pericolosi,se vai a chiedere spiegazioni ti dicono che l'impianto e' sicuro e a norma............:smt136

e' come andare al correre al Tourist Trophy e dire sto tranquillo tanto ho fatto l'assicurazione sulla vita............:box:

Bellissimo post. Complimenti:si:
Seguo con interesse,dato che gestisco una pista.

di la tua che le parole dei gestori valgono doppio

Penso che la sicurezza in moto non ci sarà mai al 100%.
E questo lo dimostrano gli incidenti che tutti conosciamo,capitati in piste sicure.
Molte volte chi usa la moto in pista giuda sopra le proprie capacità o con un mezzo non in ordine e questo é il primo pericolo per se stesso e per gli altri.

Questo post mi piace per cercare di capire come migliorare la mia pista......
Sicuramente posso dire che meno una pista é veloce meno pericoloso sarà l'impatto nel caso di investimento da parte di un'altro pilota che segue e questo é l'incidente peggiore nel mondo delle moto.

Bagdad è Torricola?
Se si ci girai al Test Day GRC nel 2008 e mi piacque assai. Certo che la sicurezza li non era di casa... tra dislivelli, barriere vicine e altro.

e' si e' lei,l'asfalto si e' parecchio rovinato per via dei kart ed avrebbe bisogno di un lifting,ma i tempi sono quelli che sono e non si puo' pretendere dai proprietari,infondo fanno pagare 10 euro e ci si accontenta ............:smt124
la sicurezza e' quella che e',ultimamente ci sono stato a girare e sotto i box vedendo altri ragazzi che giravano con cinesi e mini poco potenti li ho invidiati non poco,si divertivano a guidare e far scorrere la moto . a parer mio e' una pista inadatta alle potenze attuali , come ce ne sono tante altre , si sta veramente sottovalutando cosa sta diventado la minimoto , io per coerenza sono tornato al 40 che e' piu' idoneo al mio manico e alle piste che frequento ;)