Quote:
Originariamente inviata da samuel92
(Messaggio 1936148997)
Scusa rinmbo ma con questa risposta alludi al fatto che ho detto ca**te?
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non mi sembra di aver detto nulla per tirarti in ballo ;)
ho solo quotato ZXR (ZXR NON FARTI STRANE IDEE :rotfl: ) perchè la penso come lui -prima di smontare la gomma dal cerchio, bisogna trovare il punto della perdita d'aria ,che sia il tallone.che sia una crepa o la valvola difettosa.
se peṛ vuoi un mio parere ,il discorso di tirare poco la vite del perno,non stà in piedi :ci vuole il distanziale a misura per i cuscinetti,e la vite và tirata per bene.la ruota non deve essere frenata devono lavorare solo le bussole interne del cuscinetto ,le piste e le sfere,non devono fare interferenza alcuna. i cuscinetti sono fatti per lavorare in tolleranza ..altrimenti si chiamerebbero sforzaretti oppure sacagnetti :rotfl: :rotfl: :rotfl: |
