sha no di sicuro, mi pare che anche phbg non ci sono da 17,5, probabilmente è un phbv, phva o phbn... ce ne sono talmente tanti...

In ogni caso solo l'SHA non ha lo spillo o sbaglio??

Esatto non ce l'ha

volentieri,ma al momento ho smontato tutto per pulirla visti i 2 anni di totale inattivita'
per di piu' non ho niente come attrezzatura.....tuta guanti e scarpe...voi dove girate a lissone??????

altra domandina rapida per i piu' esperti
cosa ne pensate se carburo il motore tenendolo smontato dalla mini?????
con il telaio wt07 raggiungere le viti del minimo e aria è un po' complicato

ZXR: dal tuo profilo vedo che possiedi una D1 ********** giusto???
com è? ho letto essere una delle migliori repliche vorrei prenderne una, ma nuova non ho idea di dove poterla trovare.....quanti cv ha da originale????

La mini si carbura con te sopra mentre la guidi in quanto così lavora sotto sforzo nelle condizioni ideali.
Si ho la D1. Ho trafficato anche io con le cina aria dalle quali ho imparato molto.
Ti dico il mio parere: la D1 per essere cinese è abbastanza valida e di serie dovrebbe avere sui 10cv, però sempre cinese è! Fortunatamente la mia ha motore e cerchi italiani.
Se non hai fretta e se sei appassionato di questo sport ( che non sia uno sfizio ) potresti mettere da parte i soldi e comprare direttamente una italiana usata.
Ad esempio, ultimamente, Mrfast ha comprato una ottima GRC.

hai ragione mi conviene imparare prima a metterci le mani, poi passare all usato italiano....oggi vado a vedere la minimoto che un mio amico ha appena comprato....una DM 2007 con il 50 bzm e carb21.....è la sua prima minimi... non è esagerata?.....è gia' caduto accellerando...

Direi di si però basta dosare il gas con criterio