Come da thread aperto apposta, qiesta domenica a codogno, se tutto va bene :)

il rodaggio fallo attorno al 3%

fai così, prepara mezzo litro al 3% e gli fai fare un turno senza darci troppo gas nei rettilinei.
appena esce metti la miscela al 2% e sei apposto.

Ho sentito uno della polini e mi ha detto che se esce molto olio dallo scarico é meglio ridurre al 1,5%

Il rodaggio di 30-40 minuti giá fatto in un posteggio sotto la mia supervisione, perché il toporagno ci da troppo col gas, ho dovuto cazziarlo 10 volte :)

Ha detto anche che secondo lui le moto di serie devono usare olio minerale normale, mentre solo quelle da competizione devono usare quello sintetico perché quelle di serie non brucierebbero quello sintetico ... bohhhhh !!!

se esce olio dalla marmitta probabilmente vuol dire che ne hai messo troppo, specie se dici che lui ci da del gran gas, ma non scendere sotto il 2%.
l'olio serve anche a far si che il cilindro non si usuri troppo.
Per il discorso del sintetico, tutti usiamo il sintetico.
per esempio a differenza che so di uno scooter che va in giro senza essere continuamente sollecitato, queste motorette sono sempre sotto sforzo e girano parecchio durante il giorno, io ti consiglio un buon sintetico.

Non menartela più di tanto io quella moto l'ho avuta per 3 anni OLIO SINTETICO CASTROL O MOTUL O SIMILARI AL 2% PUNTO
:doh:

Ho il misurino "professional" :) forse avendo fatto una tanica da 10 litri l'olio resta maggiormente in alto e nei primi pieni ne entra troppo versando ?


Per il resto secondo me hai ragione su tutto

La miscela si fa un pò per volta non dimenticarlo perchè la benzina evapora e l'olio no quindi con il tempo aumenta la percentuale di olio :moto:

Il toporagno fa 3,5 ore ininterrotte di cross... Vedrete domenica

Si credo che siamo tutti curiosi di vederlo :si::si: