sull' economia di manutenzione non si discute, tutto dipende quanto la usi, se esci tre volte l'anno puoi tranquillamente avere un cilindro aria, ma se esci tre volte al mese allora problemi di pompa oring ecc non ne ho mai avuti, forse perche' non fa in tempo a seccare niente, io addirittura lascio l'oring pompa sempre su

Be attualmente la uso due volte la settimana, e fino ad ora nessun problema ;)

dove la usi prevalentemente?

Piazzale con birilli

allora su un piazzale l'aria va piu' che bene, ma si parlava di pista dove ad ogni uscita di curvi chiedi il max al tuo motore allora si che le temperatura cambiano notevolmente e denoti cali di potenza, e non dimentichiamo anche il peso della persone che guida

lo so, solo che peso già 85 kg di mio, e come già detto all inizio la mini la uso per divertirmi e il raffreddamento va in base alle proprie "esigenze" :)

Ma io problemi ho,detto che li ho avuti solo alla pompa, che sia togliendo acqua che oring, quando vado a riprenderla la devo revisionare, comunque secondo me diventa impegnativa come dici se vuoi rimanere su certi tempi, io i tempi nemmeno li ho mai presi, vado in pista super attrezzato, e professionale :lol1: ma dei tempi non mi interessa...quindi perché usare un motore raffreddato a liquido, mi basta che la mini si muova, comunque di certo non butto via il cilindro pompato, magari fatta qualche prova cambio idea, ma prima devo provare ;)

ok, pero' anche tu mi dici che la moto la usi per divertimento, ma anche io....guai se uno non si diverte......quindi uno usa il motore che piu' gli conviene, ma non diciamo che con il motore ad acqua non ci divertiamo ok?

no no, anzi, io prima avevo una Z1 a liquido, l ho venduta e piano piano mi sono costruito la GP che ho preso a pezzi.
Poi a me non interessa andare a 10 o a 100 mi piace che quando sono con gli amici siamo tutti sullo stesso livello, se i miei amici avevano tutti la moto a liquido ci avrei pensato un pò prima di farmi la moto italiana

secondo me ce confusione fra divertimento e praticita' di manutenzione...e chiaro che fare manutenzione a casa su un motore ad aria e' piu semplice, ed economico, ma il divertimento in pista ce con tutti e due i motori, poi uno puo' divertirsi a fare il tempo o divertirsi a girare semplicemente, o fare bagarre