La marmitta è proprio quella originale purtroppo cel avevo io sotto la mia...dany guardala meglio

Non toccare il volano, è forse il componente che è meno utile e più problematico lavorare !

@Samuel92 lo scarico non mi sembra quello originale, o almeno non come quello che avevo io.
Il collettore non è piegato con le rientranze... sul mio le curve del collettore erano fatte a freddo e praticamente la parte interna della curva era spinta dentro il collettore... difficile da spiegare.

ho ordinato anche frizione a 2 molle e un volano perchè ho rotto un aletta del mio. ora come ora manca il carburatore e qualche differenza si dovrebbe già sentire

ragazzi ho smontato la frizione oggi e ho visto che manca la chiavetta. è necessaria o è dannoso per il motore essere con una si e con l altra no?

non fà nulla, è solo per rendere un corpo unico frizione e albero, e per evitare quindi che si allenti, tra l'altro molte frizioni cina nn hanno prp la chiavetta! il volano invece ce l'ha per la fase e nn toccarla, per una o 2 alette che mancano non serve cambiarlo e lo scarico non è originale, dany ho capito come era il tuo io ne avevo uno simile, questo suo è un pò diverso

si ho visto che quella che ho ordinato non ce l ha! piuttosto, visto che non ho il contagiri, come faccio a rodare bene la frizione? ho visto le varie guide del forum ma non c'è il mio caso

Il rodaggio col contagiri si fa sulle mini con alte potenze per evitare che un attacco troppo brusco a frizione nuova strappi via tutto.

Io in genere le regolo ad occhio abbastanza lente, accertandomi che le molle abbiano la stessa lunghezza e ci faccio qualche giro, fermo e faccio raffreddare per poi stringere un pò di più.
Così via fin quando non arrivo ai giri che mi piacciono.
Quando la frizione attacca giusta te ne accorgi :)

P.S. le molle le cambierei fossi in te. Spesso quelle cinesi non hanno la stessa costante elastica tra tutte e due e quindi regolarla diventa problematico.
Consiglio Zocchi Gialle.

bene e grazie per il consiglio :) dove consigli di acquistarle? le ho viste su minimoto point.com a 7 euro e 50 circa. le spese di spedizione quanto sono? ultima domanda. posso spruzzare lo chanteclaire nella zona dove si mette la frizione per pulirla da tutta la morchia che si è depositata in passato?

Per pulire usa quello che vuoi, basta che dopo lo rimuovi con uno straccetto umido.
La frizione io l'acquistai da AVT, neanche la montai che avevo già mandato a rigenerare le massette.
Le massette di serie fanno schifo.

che intendi per rigenerare le massette? non si cambiano direttamente?